Veículo basculante de construção de grande volume Foton AUMAN EST 6×4

Camião basculante Foton AUMAN EST
É um camião pesado de alta qualidade fabricado pela Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.

A carroçaria adota um design de estilo europeu, apresentando uma forma elegante e bonita, e as tecnologias mais recentes são aplicadas para reduzir significativamente a eficiência do arrasto do vento e diminuir o consumo de combustível. A carroçaria oferece um grande espaço, e o beliche largo e a estrutura de flutuação total de quatro pontos proporcionam uma experiência de conforto totalmente nova. Entre todos os camiões basculantes EST, o desempenho do chassis, do compartimento de carga e do pistão hidráulico é muito superior ao de outros produtos similares.

Baixo consumo de combustível

1. Motor Cummins ISG
   A produção do motor da série Cummins ISG começou na fábrica da Foton Cummins em 2014. O motor ISG é o resultado da cooperação conjunta entre a US Cummins, a Foton Cummins e a Foton. Este motor oferece versões de 11L e 12L (340ps~460ps) e está em conformidade com a regulamentação de emissões Euro-V.
   Transmissão rápida de 2,12 velocidades

   
   

   
   

   
   

Alta Qualidade

Fabrico enxuto
Processos de fabrico enxuto da Daimler Benz. Fabrico de veículos em sincronia com o mundo.
Primeira fábrica de modelos de camiões pesados da China com nível de produção líder mundial, com capacidade anual de produção de 200.000 veículos.
Até 60% de nível de inteligência da linha principal permite uma logística mais racional, máxima eficiência e excelente gestão digital, podendo fabricar um camião pesado em 4 minutos.
O sistema de gestão de qualidade líder global da Daimler é introduzido para garantir a qualidade do produto com 36 portas de qualidade.

Estrutura de alta capacidade de carga
Estrutura feita de liga de aço monobloco de alta resistência

Eixo traseiro de redução dupla de 16 toneladas
Com base na estrutura original da caixa do diferencial intermédio do corpo do eixo, o raio nas posições de instalação dos rolamentos é aumentado de R1,6 para R2,2 para reduzir a taxa de avarias e melhorar significativamente a fiabilidade do eixo.
O chassis é otimizado pela tecnologia 16T Benz para aumentar a eficiência de condução em 5% em comparação com camiões pesados tradicionais e poupar 5~8% de combustível/100 km.

Viga transversal reforçada
Viga transversal reforçada exclusiva para camiões basculantes
A largura da viga transversal é aumentada de 150 mm originais para 206 mm para evitar a rutura da viga transversal do eixo de equilíbrio e a folga dos parafusos, garantindo maior fiabilidade e durabilidade.
O número de furos de ligação no topo do suporte do eixo de equilíbrio é aumentado de 4 para 6 peças e os parafusos de ligação são alterados de M16 para M18.

Suspensão de alta capacidade de carga eficiente
A suspensão é reforçada por placas de suporte angulares para reduzir a flexão da estrutura e os parafusos em U duplos podem suportar cargas mais elevadas.
O material, a espessura e o processo de fabrico são melhorados para as molas de lâminas. As molas de lâminas premium 50CrVA→51CrV4 e o tratamento de granalhagem são utilizados nas molas de lâminas para melhorar a resistência, ductilidade, fadiga e vida útil das peças.
As molas de lâminas para as suspensões dianteira e traseira adotam molas de lâminas múltiplas de 9 e 12 lâminas, e as molas de lâminas múltiplas de 13/14 e 12 lâminas melhoram significativamente a capacidade de carga.

Cilindros hidráulicos grandes
O camião basculante EST está equipado com um potente cilindro hidráulico de grande diâmetro de 180~200mm. Dependendo da aplicação específica, o cilindro hidráulico pode ser instalado na frente ou na parte inferior.
O modo de elevação divide-se em modo de elevação frontal e modo de elevação central.
Fornecimento conforme normas europeias

A cadeia de fornecimento global excelente, as peças E-Mark certificadas pela UE bem selecionadas e as peças críticas são partilhadas com marcas europeias de camiões pesados para garantir fornecimento de primeira classe e correspondência de topo.

A marca E-Mark significa o certificado de conformidade emitido pela Comunidade Económica Europeia para um produto de motor a gasolina ou seu componente de segurança que cumpre os requisitos das Diretivas CEE e do Regulamento ECE em termos de ruído e emissões de escape, de modo a garantir a segurança de condução e a proteção ambiental.

Compartimento de carga em forma de U
O compartimento de carga é feito de aço resistente ao desgaste de alta resistência para prolongar a vida útil em 3 a 5 anos.
A caixa de carga tem 8 a 6 pés para o modelo de distância entre eixos padrão e a configuração opcional é de 110 pés para promover notavelmente a eficiência de descarga.