Fotos Aumark TX 3511

Marca: Foton AUMARK TX

Potência e desempenho: motor de 2,8 L a 103 PS / binário de 225 Nm / capacidade de rampa de 35%

Segurança: travão dianteiro hidráulico/travão auxiliar de escape

Conforto: Direção assistida/aquecedor ajustável

Comodidade: Rádio AM/FM integrado e AUX/Capacidade do depósito de 80L


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Detalhes do produto

O Foton Aumark TX 3511 é perfeitamente adequado para organizações e indivíduos que necessitam de uma solução ágil e eficiente para entregas de produtos, permitindo-lhes expandir o seu alcance e aceder a novas oportunidades.

O Foton Aumark TX 3511 opera confortavelmente em temperaturas extremas. Uma ampla variedade de chassis e uma ampla cobertura de potência do motor são oferecidas para satisfazer as necessidades operacionais. O chassis robusto do Aumark TX e o motor Lovol, otimizado tecnologicamente pela Perkins, proporcionam robustez, potência e fiabilidade, bem como uma grande capacidade de carga. Os sistemas de redução de ruído, o acabamento interior estilo berlina, os confortáveis sistemas de assistência ao condutor e os mecanismos de segurança dos travões permitem ao condutor operar o veículo em condições confortáveis e seguras.

Concebida para todas as condições de estrada, a Aumark TX tem uma distância entre eixos de 2.800 mm e 190 mm de distância mínima ao solo. A empresa acrescentou ainda que a pick-up foi concebida com uma das cabines mais seguras, ergonómicas e confortáveis, oferecendo um aquecedor, um volante ajustável e uma lente grande angular de classe IV. A pick-up conta ainda com uma gama completa de áudio, rádio, AUX e MP3.


Foton Aumark TX 3511

Valor

Solução eficiente para distribuição
Escolha o modelo que melhor se adapta às suas necessidades Chassis e motor otimizados Conforto melhorado.
Pode operar em áreas de temperatura ultra-elevada ou ultra-baixa

Chassis

Suspensão otimizada do chassis utilizando tecnologia de camiões pesados Mercedes-Benz
Nova liga de aço especial
A resistência da estrutura do chassis aumentou em mais de 52%
Válvula de repartição com deteção de carga
Extensão da mola da lâmina aumentada em 60 cm

Capacidade de carga

O eixo traseiro de grandes dimensões proporciona uma maior capacidade de transporte de carga
Grande caixa de carga com amplo espaço de armazenamento
Os pneus grandes 8,25-20 aumentam a capacidade de carga

Motor Foton Aumark TX

Motor Lovol
Emprega tecnologia Perkins
Binário máximo até 445 N.m
Potência até 137 HP
Maior potência de aceleração e capacidade de rampa
A potência aumentou 14,8%
A velocidade máxima do veículo aumentou 15,6%
Motor otimizado para manter a rotação baixa, de forma a manter o atrito do pistão e o consumo de combustível baixos
O dispositivo de filtro de duas fases aumenta a eficiência da filtragem do ar e melhora a durabilidade do motor
Excelente desempenho de arranque a frio


Fotos Aumark TX 3511

Freio

Sistema de travagem de quatro válvulas avançado e altamente fiável
Os travões de disco das rodas dianteiras têm um excelente desempenho de desvanecimento, desempenho de refrigeração, eficiência de travagem, níveis de ruído e são fáceis de manter
Travões de disco dianteiros opcionais e travões de tambor traseiros

Conforto

Confortável de conduzir
Conforto de condução acentuado pela direção assistida e pelos sistemas de reforço da embraiagem a vácuo
Cabine de teto alto
Assento dobrável de alta densidade
Novo estilo de painel
Acabamento interior estilo sedan
Abertura de porta grande angular
ABS
Sensor reverso
leitor de CD
Vidros elétricos
Fechadura central

Redução de ruído

Redução de ruído exterior
Material composto multicamadas redutor de som utilizado no teto da cabine
Tubo de admissão de montagem alta de nova geração com silenciador de admissão integrado
Materiais de folha de alumínio e celulósico utilizados no compartimento do motor para melhorar a redução de ruído, as propriedades anti-humidade e antivibração

Corpo

Corpo aerodinâmico de 1800 mm e 1995 mm de largura
Modelo do motor e emissão

 

 

Modelo do veículo

Pelicano 043djbkh

Posicionamento do produto: transporte de curta distância ou transferência de produtos agrícolas e secundários e materiais de construção.

Condições de trabalho: estradas rurais, pavimentação de estradas de areia/cimento e estradas de montanha.

Motor

Modelo do motor

BY493ZLV1

Tipo de motor

Quatro cilindros/ vertical/ em linha/ refrigeração a água/ quatro tempos/ intercooler sobrealimentado/ bomba VE

Potência nominal do motor (kw/rpm)

76/3600

Binário máximo (N.m/rpm)

225/2200

Cilindrada do motor (L)

2.771

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades

LC5T88

Relação de velocidade da caixa de velocidades

i1=5,529, i2=2,782, i3=1,641, i4=1,000, i5=0,785, iR =5,271

Eixo traseiro

Tipo de eixo traseiro

Eixo morto eixo de flutuação total

Carga do eixo traseiro (T)

ZT

Relação de velocidade do eixo traseiro

5.571

Tipo de descarga/tamanho do cilindro de óleo

Cilindro de óleo de dupla acção /2TG/-80×420

Tipo de cabine/largura (mm)

Condução do lado esquerdo, cabeça plana, fila simples/1860

Formulário de condução

4×2

Tipo/número do pneu

6,50R16/ 6+1

Tipo de travão de serviço

Tipo tambor, travão hidráulico

Tipo de travão de estacionamento

Travagem tipo tambor central

Dispositivo de direção

Direção hidráulica

Parâmetro de peso

Peso bruto (Kg)

2560

Capacidade de carga nominal (Kg)

2000

Parâmetro de desempenho

Velocidade máxima (sem carga) (km/h)

105

Capacidade máxima de rampa (%)

27%

Raio mínimo de viragem (m)

5.8

Distância mínima ao solo (mm)

200

Grau máximo de elevação (°)

48°

Parâmetros de dimensão

Dimensões totais (CxLxA) mm

4790×1960×2260

Dimensões internas da carrinha (CxLxA) mm

3000× 1860× 450

Capacidade da carrinha (m³)

2.5

Distância entre eixos (mm)

2600

Pista da roda dianteira/traseira (mm)

1664/1555

Suspensão dianteira/traseira (mm)

1190/1000

Tensão nominal (V)

12

Capacidade do depósito de combustível (L)

80

Configuração padrão

Apagamento eletrónico, pneu sobresselente, volante ajustável, travões com escape, aquecedor


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