Fotos Aumark TX 3511
Marca: Foton AUMARK TX
Potência e desempenho: motor de 2,8 L a 103 PS / binário de 225 Nm / capacidade de rampa de 35%
Segurança: travão dianteiro hidráulico/travão auxiliar de escape
Conforto: Direção assistida/aquecedor ajustável
Comodidade: Rádio AM/FM integrado e AUX/Capacidade do depósito de 80L
O Foton Aumark TX 3511 é perfeitamente adequado para organizações e indivíduos que necessitam de uma solução ágil e eficiente para entregas de produtos, permitindo-lhes expandir o seu alcance e aceder a novas oportunidades.
O Foton Aumark TX 3511 opera confortavelmente em temperaturas extremas. Uma ampla variedade de chassis e uma ampla cobertura de potência do motor são oferecidas para satisfazer as necessidades operacionais. O chassis robusto do Aumark TX e o motor Lovol, otimizado tecnologicamente pela Perkins, proporcionam robustez, potência e fiabilidade, bem como uma grande capacidade de carga. Os sistemas de redução de ruído, o acabamento interior estilo berlina, os confortáveis sistemas de assistência ao condutor e os mecanismos de segurança dos travões permitem ao condutor operar o veículo em condições confortáveis e seguras.
Concebida para todas as condições de estrada, a Aumark TX tem uma distância entre eixos de 2.800 mm e 190 mm de distância mínima ao solo. A empresa acrescentou ainda que a pick-up foi concebida com uma das cabines mais seguras, ergonómicas e confortáveis, oferecendo um aquecedor, um volante ajustável e uma lente grande angular de classe IV. A pick-up conta ainda com uma gama completa de áudio, rádio, AUX e MP3.
Valor
Solução eficiente para distribuição
Escolha o modelo que melhor se adapta às suas necessidades Chassis e motor otimizados Conforto melhorado.
Pode operar em áreas de temperatura ultra-elevada ou ultra-baixa
Chassis
Suspensão otimizada do chassis utilizando tecnologia de camiões pesados Mercedes-Benz
Nova liga de aço especial
A resistência da estrutura do chassis aumentou em mais de 52%
Válvula de repartição com deteção de carga
Extensão da mola da lâmina aumentada em 60 cm
Capacidade de carga
O eixo traseiro de grandes dimensões proporciona uma maior capacidade de transporte de carga
Grande caixa de carga com amplo espaço de armazenamento
Os pneus grandes 8,25-20 aumentam a capacidade de carga
Motor Foton Aumark TX
Motor Lovol
Emprega tecnologia Perkins
Binário máximo até 445 N.m
Potência até 137 HP
Maior potência de aceleração e capacidade de rampa
A potência aumentou 14,8%
A velocidade máxima do veículo aumentou 15,6%
Motor otimizado para manter a rotação baixa, de forma a manter o atrito do pistão e o consumo de combustível baixos
O dispositivo de filtro de duas fases aumenta a eficiência da filtragem do ar e melhora a durabilidade do motor
Excelente desempenho de arranque a frio
Freio
Sistema de travagem de quatro válvulas avançado e altamente fiável
Os travões de disco das rodas dianteiras têm um excelente desempenho de desvanecimento, desempenho de refrigeração, eficiência de travagem, níveis de ruído e são fáceis de manter
Travões de disco dianteiros opcionais e travões de tambor traseiros
Conforto
Confortável de conduzir
Conforto de condução acentuado pela direção assistida e pelos sistemas de reforço da embraiagem a vácuo
Cabine de teto alto
Assento dobrável de alta densidade
Novo estilo de painel
Acabamento interior estilo sedan
Abertura de porta grande angular
ABS
Sensor reverso
leitor de CD
Vidros elétricos
Fechadura central
Redução de ruído
Redução de ruído exterior
Material composto multicamadas redutor de som utilizado no teto da cabine
Tubo de admissão de montagem alta de nova geração com silenciador de admissão integrado
Materiais de folha de alumínio e celulósico utilizados no compartimento do motor para melhorar a redução de ruído, as propriedades anti-humidade e antivibração
Corpo
Corpo aerodinâmico de 1800 mm e 1995 mm de largura
Modelo do motor e emissão
Modelo do veículo |
Pelicano 043djbkh |
Posicionamento do produto: transporte de curta distância ou transferência de produtos agrícolas e secundários e materiais de construção. |
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Condições de trabalho: estradas rurais, pavimentação de estradas de areia/cimento e estradas de montanha. |
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Motor |
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Modelo do motor |
BY493ZLV1 |
Tipo de motor |
Quatro cilindros/ vertical/ em linha/ refrigeração a água/ quatro tempos/ intercooler sobrealimentado/ bomba VE |
Potência nominal do motor (kw/rpm) |
76/3600 |
Binário máximo (N.m/rpm) |
225/2200 |
Cilindrada do motor (L) |
2.771 |
Caixa de velocidades |
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Tipo de caixa de velocidades |
LC5T88 |
Relação de velocidade da caixa de velocidades |
i1=5,529, i2=2,782, i3=1,641, i4=1,000, i5=0,785, iR =5,271 |
Eixo traseiro |
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Tipo de eixo traseiro |
Eixo morto eixo de flutuação total |
Carga do eixo traseiro (T) |
ZT |
Relação de velocidade do eixo traseiro |
5.571 |
Tipo de descarga/tamanho do cilindro de óleo |
Cilindro de óleo de dupla acção /2TG/-80×420 |
Tipo de cabine/largura (mm) |
Condução do lado esquerdo, cabeça plana, fila simples/1860 |
Formulário de condução |
4×2 |
Tipo/número do pneu |
6,50R16/ 6+1 |
Tipo de travão de serviço |
Tipo tambor, travão hidráulico |
Tipo de travão de estacionamento |
Travagem tipo tambor central |
Dispositivo de direção |
Direção hidráulica |
Parâmetro de peso |
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Peso bruto (Kg) |
2560 |
Capacidade de carga nominal (Kg) |
2000 |
Parâmetro de desempenho |
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Velocidade máxima (sem carga) (km/h) |
105 |
Capacidade máxima de rampa (%) |
27% |
Raio mínimo de viragem (m) |
5.8 |
Distância mínima ao solo (mm) |
200 |
Grau máximo de elevação (°) |
48° |
Parâmetros de dimensão |
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Dimensões totais (CxLxA) mm |
4790×1960×2260 |
Dimensões internas da carrinha (CxLxA) mm |
3000× 1860× 450 |
Capacidade da carrinha (m³) |
2.5 |
Distância entre eixos (mm) |
2600 |
Pista da roda dianteira/traseira (mm) |
1664/1555 |
Suspensão dianteira/traseira (mm) |
1190/1000 |
Tensão nominal (V) |
12 |
Capacidade do depósito de combustível (L) |
80 |
Configuração padrão |
Apagamento eletrónico, pneu sobresselente, volante ajustável, travões com escape, aquecedor |