Camião de entrega de carga ligeira urbana Foton Aumark TX 3511 de alta carga e poupança de combustível com plataforma plana
Marca: Foton AUMARK TX
Potência e Desempenho: Motor 2.8L @ 103 PS / 225 NM Binário / 35% de Capacidade de Subida
Segurança: Travão Dianteiro Hidráulico / Travão Auxiliar de Escape
Conforto: Direção Assistida Ajustável / Aquecedor
Conveniência: Rádio AM/FM Integrado e AUX / Capacidade do Depósito de 80L
O Foton Aumark TX 3511 é perfeitamente adequado para organizações e indivíduos que necessitam de uma solução ágil e eficiente para entregas de produtos, permitindo-lhes expandir o seu alcance e aceder a novas oportunidades.
O Foton Aumark TX 3511 opera confortavelmente em temperaturas extremas. É oferecida uma ampla escolha de chassis e uma vasta cobertura de potência do motor para satisfazer as necessidades operacionais. O chassis robusto do Aumark TX e o motor Lovol tecnologicamente otimizado da Perkins proporcionam resistência, potência e fiabilidade, juntamente com uma grande capacidade de carga. Os sistemas de redução de ruído, o acabamento interior tipo berlina, os sistemas de assistência à condução confortáveis e os mecanismos de segurança dos travões permitem ao condutor operar o veículo em condições confortáveis e seguras.
Projetado para todas as condições de estrada, o Aumark TX tem uma distância entre eixos de 2800mm e 190mm de altura mínima ao solo. A empresa acrescentou ainda que a pickup é projetada com uma das cabines mais seguras, ergonómicas e confortáveis, oferecendo aquecimento, volante ajustável e lente de grande angular classe IV. A pickup também possui uma gama completa de áudio-rádio, AUX e MP3.
Valor
Solução eficiente para distribuição
Escolha o modelo que melhor se adapta às suas necessidades Chassis e motor otimizados Conforto melhorado.
Pode operar em áreas de temperatura ultra-alta ou ultra-baixa
Chassi
Suspensão do chassis otimizada com tecnologia de camiões pesados Mercedes-Benz
Nova liga de aço especial
Resistência da estrutura do chassis aumentada em mais de 52%
Válvula de repartição de carga
Distância entre molas aumentada em 60cm
Capacidade de carga
Eixo traseiro grande proporciona maior capacidade de carga
Grande carroçaria de carga com amplo espaço de armazenamento
Os pneus grandes 8.25-20 aumentam a capacidade de carga
Motor Foton Aumark TX
Motor Lovol
Utiliza tecnologia Perkins
Binário máximo até 445 N.m
Potência até 137 CV
Maior potência de aceleração e capacidade de subida
Potência aumentada em 14,8%
Velocidade máxima do veículo aumentada em 15,6%
Motor otimizado para manter as rotações baixas, reduzindo o atrito dos pistões e o consumo de combustível
Dispositivo de filtragem em duas etapas aumenta a eficiência da filtração de ar e melhora a durabilidade do motor
Excelente desempenho de arranque a frio
Freio
Sistema de travões de quatro circuitos avançado e altamente fiável
Os travões de disco nas rodas dianteiras têm excelente desempenho contra desvanecimento, desempenho de arrefecimento, eficiência de travagem, níveis de ruído e são fáceis de manter
Travões de disco dianteiros e travões de tambor traseiros opcionais
Conforto
Confortável de conduzir
Conforto de condução acentuado pela direção assistida e sistemas de servo-vácuo da embraiagem
Cabina de tejadilho alto
Banco rebatível de alta densidade
Novo estilo de painel de instrumentos
Revestimento interior estilo sedan
Abertura ampla da porta
ABS
Sensor de ré
Leitor de CD
Vidros elétricos
Fecho central
Redução de ruído
Redução de ruído exterior
Material compósito multicamada redutor de som utilizado no tejadilho da cabina
Tubo de admissão elevado de nova geração com silenciador de admissão incorporado
Materiais de folha de alumínio e celulose utilizados no compartimento do motor para melhorar a redução de ruído, resistência à humidade e vibração
Carroçaria
Carroçaria aerodinâmica com 1800mm e 1995mm de largura
Modelo e emissão do motor
Modelo do veículo |
BJ3043D8JB5 |
Posicionamento do produto: transporte de curta distância ou transferência de produtos agrícolas e secundários e materiais de construção. |
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Condição de trabalho: estradas rurais, pavimento de estradas de areia/cimento e estradas de montanha. |
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Motor |
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Modelo do motor |
BJ493ZLQV1 |
Tipo de motor |
Quatro cilindros/ vertical/ em linha/ arrefecido a água/ quatro tempos/ intercooler sobrealimentado/ bomba VE |
Potência nominal do motor (kw/rpm) |
76/3600 |
Binário máximo (N.m/rpm) |
225/2200 |
Cilindrada do motor (L) |
2.771 |
Caixa de câmbio |
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Tipo de caixa de velocidades |
LC5T88 |
Relação de velocidades da caixa de velocidades |
i1=5,529, i2=2,782, i3=1,641, i4=1,000, i5=0,785, iR=5,271 |
Eixo traseiro |
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Tipo de eixo traseiro |
Eixo rígido de flutuação total |
Carga do eixo traseiro (T) |
3T |
Relação de velocidade do eixo traseiro |
5.571 |
Tipo de basculamento/tamanho do cilindro de óleo |
Cilindro de óleo de dupla ação /2TG/-80×420 |
Tipo de cabine/largura (mm) |
Condução do lado esquerdo, cabine plana, fila única/1860 |
Forma de tração |
4×2 |
Tipo de pneu/número |
6.50R16/ 6+1 |
Tipo de travão de serviço |
Travão de tambor, travagem hidráulica |
Tipo de travão de estacionamento |
Travão de tambor central |
Dispositivo de direção |
Direção assistida |
Parâmetro de peso |
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Peso em vazio (Kg) |
2560 |
Capacidade de carga nominal (Kg) |
2000 |
Parâmetro de desempenho |
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Velocidade máxima (sem carga) (km/h) |
105 |
Capacidade máxima de inclinação (%) |
27% |
Raio mínimo de viragem (m) |
5.8 |
Distância mínima ao solo (mm) |
200 |
Ângulo máximo de elevação (°) |
48° |
Parâmetros de dimensão |
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Dimensões totais (CxLxA)mm |
4790× 1960× 2260 |
Dimensões internas da carroçaria (CxLxA)mm |
3000× 1860× 450 |
Capacidade da carroçaria (m³) |
2.5 |
Distância entre eixos (mm) |
2600 |
Bitola dianteira/traseira (mm) |
1664/1555 |
Suspensão dianteira/traseira (mm) |
1190/1000 |
Tensão nominal (V) |
12 |
Capacidade do depósito de combustível (L) |
80 |
Configuração padrão |
Corte de chama controlado eletronicamente, pneu sobressalente, volante ajustável, travagem com escape, aquecedor |
