Foton E-AUMARK Plataforma

Camião elétrico puro e Aumark de 5,5 toneladas

O camião totalmente elétrico e Aumark de 5,5 toneladas está equipado com um painel digital e o espaço amplo pode transportar 3 passageiros ao mesmo tempo, proporcionando uma viagem de transporte mais confortável.

Componentes fiáveis

Foton Aumark TX: Componentes Premium para uma Fiabilidade Inquestionável

Seleção de componentes de classe mundial Cada sistema crítico conta com componentes de líderes globais da indústria:

Painel de Instrumentos Eletrónicos (EIC): Interface de controlo de precisão

Eixo traseiro reforçado: concebido para a máxima resistência à carga

Construção do chassis/carroçaria: estrutura em aço de alta resistência

Sistema de travagem: desempenho responsivo e resistente ao desvanecimento

Tecnologia avançada de baterias (com tecnologia CATL) O líder em tecnologia de baterias da China oferece: ✓ Design de energia multiespecífico: densidade de potência otimizada ✓ Vida útil prolongada: mais de 3.000 ciclos de carga ✓ Gestão térmica inteligente: controlo de temperatura auto-regulado (funcionamento de -30 °C a 60 °C)

Sistema de acionamento elétrico de última geração

Motor EH+ de íman permanente (superior aos concorrentes em 2 níveis de desempenho)

Proteção de blindagem dupla: • Invólucro de alumínio de nível aeroespacial • Revestimento anticorrosivo epóxi de especificação militar

Componentes globais premium ▶ Sensores de movimento: Tamagawa resolver (precisão japonesa, exatidão de ±0,05°) ▶ Rolamentos: série premium SKF Suécia (vida útil 50% superior) ▶ Isolamento elétrico: sistema de proteção tripla DuPont

Tinta isolante nanocerâmica

Fio esmaltado grau 7

Barreira de isolamento multicamadas

Transmissão indestrutível

Sistema de veios: • Liga CrNiMo (norma ASTM A322) • Tratamento de carbonitretação profunda (dureza superficial 60-62 HRC) • Garantia de zero fratura

Esta seleção meticulosa de componentes proporciona 99,3% de disponibilidade operacional, garantindo que a sua empresa nunca falha um prazo de entrega.

Alta estabilidade

● É adotada a arquitetura Autosar mais avançada para o software veicular atualmente desenvolvido. A VCU passou com sucesso a certificação do processo de segurança funcional, estando em linha com as tecnologias internacionais de ponta e as novas tecnologias.

Alta fiabilidade

● Ensaio de nível parcial: os ensaios de desempenho mecânico, de desempenho elétrico e de EMC reconhecidos internacionalmente são aprovados.
● Teste ao nível do veículo: a quilometragem de teste de vários modelos excede os 300.000 km.

Os equipamentos de produção automática e os equipamentos de teste inteligentes garantem a elevada qualidade dos camiões.

● Para a inspeção de processos, existem 19 portões de qualidade, 14 conjuntos de equipamentos especiais de inspeção e 883 itens de inspeção de processos, que abrangem testes de função, tais como teste de conformidade de proteção ambiental, teste de item de regulamentação, teste de função estática, teste de segurança e teste de carregamento CA, desde inspeções de entrada a processos de produção de peças, incluindo VCU, motor/acelerador, bateria de tração, etc., que cumprem os requisitos de inspeção e controlo para veículos elétricos.
● Linha de teste de chuva: o veículo completo é submetido a um teste de chuva de 360° com um total de 204 bicos de água e intensidade de chuva ≥ 25L/min・㎡ (muito mais pesado que 100ml/h numa tempestade) durante mais de 6min, que é o teste de estanquicidade mais rigoroso para veículos.
● Teste de estrada: inspeções completas do veículo completo em termos de controlo, travagem, saída de faixa, marcha-atrás, instabilidade, ruído anormal, etc. são realizadas em 16 tipos de condições de estrada; para os veículos com novas energias, é criado um troço rodoviário alagado para garantir que as baterias dos veículos puramente eléctricos cumprem as normas de segurança.

Verificação fiável
A verificação de todas as condições meteorológicas em todas as cenas garante viagens fiáveis até 300.000 km

O camião foi submetido a mais de 30 testes de desempenho, tais como teste de desempenho de potência, teste de consumo de energia, teste de desempenho de travagem, teste de chuva/teste de vau, teste NVH, teste EMC e teste de manobra estável e suave, bem como teste de ambiente extremo de alta/baixa temperatura;
O camião foi submetido a verificações de durabilidade de circuito intensificado de múltiplas rondas no campo de provas, o que equivale a uma verificação de vida útil B10 de 300.000 km do veículo completo e a uma verificação de fiabilidade de frota pequena de 300.000 km em estradas públicas;