Fotos TUNLAND S

A Tunland está equipada com sistema de potência Cummins, sistema de acionamento Asen e Getrag, em conformidade com a norma europeia de descarga (Euro IV-Europa V), com dupla
Suspensão independente de braço oscilante e mola de placa longitudinal, com profundidade de vau até 600 mm e altura ao solo de 210 mm, capaz de realizar na perfeição o ideal cross-country. As configurações técnicas como TCS, ABS + EBD Bosch, HBA, acendimento automático dos faróis, sistema de posicionamento global GPS, etc., proporcionaram ainda mais prazer de condução. O design do espaço de armazenamento múltiplo demonstrou plenamente o cuidado com os detalhes e as necessidades personalizadas.

A Foton TUNLAND S é a pick-up de última geração da Foton.

Este Foton TUNLAND S está equipado com a mais recente tecnologia e é extremamente fiável. Graças ao seu design especial, o Tunland oferece uma visibilidade impressionante e uma experiência de condução extraordinária.

Exibindo perfeição em cada detalhe, o Tunland é realmente uma classe à parte. Tanto para trabalho como para lazer, o Tunland é a escolha ideal para o condutor exigente.

• Motor Cummins de 2,8 L,

• 120 HP,

• O QUE + CEB,

• Revestimento para balde com duplo airbag

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MOTOR DIESEL CUMMINS ISF 2.8

O potente motor diesel Cummins ISF 2.8 de 120 kW do Tunland é o mais potente na categoria de motores com cilindrada inferior a 3,0 L. Tem também um binário máximo de 360 Nm, que é 22,5-60% superior ao dos produtos similares. Portanto, o Tunland pode suportar facilmente condições adversas de estrada.

O Tunland apresenta o mais recente sistema de admissão de turbocompressor. O sistema de injeção common rail de alta pressão controlado eletronicamente da BOSCH garante o melhor desempenho.

O grupo motopropulsor é baseado num conceito de design modular. Tem menos 40% de componentes do que outros produtos similares. O motor é também 10% mais leve do que os utilizados em pick-ups similares. Graças ao seu design especial, opera com níveis de ruído e vibração extremamente baixos. A manutenção do motor é fácil e económica.

MOTOR A GASOLINA 4G69

Este modelo está equipado com um injetor de partículas de 12 furos e tecnologia EFI.
O sistema de escape inclui um coletor de escape tubular duplo com um catalisador.
O sistema de admissão é baseado no sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) com 4 cilindros e 16 válvulas.

CONFORTO

Interior

O interior do Tunland demonstra uma grande atenção aos detalhes.
As luzes LED tridimensionais de alto desempenho proporcionam um grande conforto visual.
Uma prática alavanca de velocidades de 5 velocidades torna a troca fácil e divertida.
Estão disponíveis controlos eletrónicos completos, incluindo um sistema de bloqueio exclusivo.

Conveniência

O Tunland é extremamente espaçoso: a largura interior é de 1880 mm, o que lhe confere uma grande sensação de conforto na condução. O grande para-brisas oferece um campo de visão incrível. O espaço para as pernas traseiro pode facilmente proporcionar aos passageiros do banco traseiro 800 mm de espaço para as pernas.

Design ergonómico: o layout inteligente e as saídas de ar condicionado premium combinam perfeitamente com o design geral, proporcionando uma temperatura e atmosfera agradáveis quando se senta na pick-up. O interior do Tunland ajuda-o realmente a relaxar e a desfrutar da viagem.

Bancos ajustáveis: O banco do condutor pode ser ajustado em seis direções, permitindo-lhe encontrar a posição perfeita e mais confortável enquanto conduz. Espaço de armazenamento: O espaço de armazenamento extremamente grande torna a viagem fácil e conveniente.

Equipamento de qualidade

Bancos ajustáveis: O banco do condutor pode ser ajustado de seis formas, permitindo-lhe encontrar a posição ideal e mais confortável enquanto conduz.

Volante multifunções: O volante está equipado com controlo de volume, Bluetooth, cruise control e outras funções comuns, o que torna a sua experiência de condução conveniente e segura.

Sistema de entretenimento HiFi: O Tunland está equipado com uma interface digital USB e AUX integrada, equipamento de alta fidelidade e um sistema de controlo por voz, proporcionando o mais alto grau de conforto.

Temperatura adaptável

Graças ao sistema common rail de alta pressão da BOSCH e ao controlo de arranque a frio do motor Cummins controlado eletronicamente, o arranque do motor a -40 °C não é um problema.

ABS+EBD

Equipado com ABS+EBD de quatro canais da BOSCH, o Tunland permite manter o controlo da direção e a estabilidade da direção durante travagens bruscas.

Assento de segurança infantil

Este dispositivo foi especialmente concebido para crianças que viajam em cadeiras de segurança.

Respeite o ambiente

A aplicação das mais recentes tecnologias torna o motor extremamente ecológico. O motor possui tecnologia de controlo ECU (Electronic Control Unit) e utiliza as tecnologias SCR (Redução Catalítica Seletiva) e EGR (Recirculação dos Gases de Escape). Ao utilizar mecanismos precisos para medir e controlar a admissão de ar e o processo de combustão, a poluição por óxido de azoto (NOX) e partículas é significativamente reduzida.

DCV

Com o sistema 4×4 a tempo parcial, um botão de pressão de 2 velocidades a tempo parcial pode escolher o modo adequado de acordo com as diferentes condições da estrada.

• Modo 2H: utilização normal na estrada

• Modo 4H: utilização fora de estrada em terreno molhado ou escorregadio

• Modo 4L: utilização off-road extremo

Reboque

O Tunland é suficientemente potente para rebocar uma caravana de 2,5 toneladas, para que possa desfrutar da vida a qualquer hora e em qualquer lugar.

Capacidade de carga

O camião de 4,35㎡ da Tunland é espaçoso e a sua capacidade de carga é de até 1,5 toneladas.