Foton AUMAN EST 6X4 CAMINHÃO DUMPER

Camião basculante Foton AUMAN EST
É um camião pesado de alta qualidade fabricado pela Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.

A carroçaria do veículo adota o estilo de design europeu, apresentando um formato elegante e bonito, e as tecnologias mais recentes são aplicadas para reduzir significativamente a eficiência do arrasto do vento e o consumo de combustível. A carroçaria do veículo possui um amplo espaço, e a ampla cama e a estrutura flutuante de quatro pontos proporcionam uma experiência de conforto totalmente nova. Entre todos os camiões basculantes EST, o desempenho do chassis do veículo, do compartimento de carga e do pistão hidráulico é muito superior ao de outros produtos similares.

Baixo consumo de combustível

1. Motor Cummins ISG
   O fabrico do motor Cummins série ISG foi iniciado na fábrica da Foton Cummins em 2014. O motor ISG é o resultado da cooperação conjunta entre a Cummins dos EUA, a Foton Cummins e a Foton. Este motor está disponível nas versões de 11L e 12L (340 CV a 460 CV) e está em conformidade com a regulamentação de emissões Euro-V.
   Transmissão rápida de 2,12 velocidades

   
   

   
   

   
   

Alta qualidade

Manufatura enxuta
Processos de fabrico lean da Daimler Benz. Fabrico de veículos em sincronia com o mundo.
Primeira fábrica de modelos de camiões pesados da China, com um nível de fabrico líder mundial, com uma capacidade de produção anual de 200.000 veículos.
Até 60% do nível de inteligência da linha principal proporciona uma logística mais razoável, maior eficiência e uma excelente gestão digital, podendo fabricar um camião pesado em 4 minutos.
O sistema de gestão de qualidade líder global da Daimler é introduzido para garantir a qualidade do produto com 36 portões de qualidade.

Estrutura de elevada capacidade de carga
Estrutura fabricada em liga de aço de molde único de alta resistência

Eixo traseiro de dupla redução 16T
Com base na estrutura original da caixa do diferencial intermédio do corpo do veio, o raio nas posições de instalação dos rolamentos foi alargado de R1,6 para R2,2 para reduzir a taxa de avaria e melhorar consideravelmente a fiabilidade do veio.
O chassis é otimizado pela tecnologia 16T Benz para aumentar a eficiência de condução em 5% em comparação com os camiões pesados tradicionais e poupar combustível em 5 a 8%/100 km.

Travessa reforçada
Travessa reforçada exclusiva para camião basculante
A largura da travessa foi aumentada dos 150 mm originais para 206 mm para evitar a quebra da travessa do eixo de equilíbrio e o afrouxamento dos parafusos, proporcionando maior fiabilidade e durabilidade.
O número de furos de ligação na parte superior do suporte do eixo de equilíbrio foi aumentado de 4 para 6 peças e os parafusos de ligação foram alterados de M16 para M18.

Suspensão de elevada capacidade de carga efetiva
A suspensão é reforçada por placas de suporte angulares para reduzir a flexão da estrutura e os parafusos em U duplos podem suportar cargas mais elevadas.
O material, a espessura e o processo de fabrico foram melhorados para as molas de lâmina. As molas premium 50CrVA→51CrV4 e o tratamento de jateamento são utilizados nas molas de lâmina para melhorar a resistência, a ductilidade, a fadiga e a vida útil das peças.
As molas de lâmina para suspensões dianteiras e traseiras adotam molas multifolhas de 9 e 12 placas e as molas multifolhas de 13/14 e 12 placas melhoram notavelmente a capacidade de carga.

Cilindros hidráulicos grandes
O camião basculante EST está equipado com um potente cilindro hidráulico de grande diâmetro de 180 a 200 mm. Dependendo da aplicação específica, o cilindro hidráulico pode ser instalado na parte frontal ou inferior.
O modo de elevação está dividido em modo de elevação para a frente e modo de elevação central.
Fornecimento padrão europeu

A excelente cadeia de fornecimento global, as peças E-Mark certificadas pela UE e bem escolhidas, e as peças críticas são partilhadas com as marcas europeias de camiões pesados para obter um fornecimento de primeira classe e uma correspondência de alto nível.

E-Mark significa o certificado de conformidade emitido pela Comunidade Económica Europeia para um produto de motor a gasolina ou o seu produto de peça de segurança que qualifica os requisitos das Diretivas da CEE e do Regulamento ECE em matéria de ruído e emissão de gases de escape, a fim de garantir a segurança na condução e a proteção do ambiente.

Compartimento de carga em forma de U
O compartimento de carga é fabricado em aço de alta resistência ao desgaste para prolongar a vida útil em 3 a 5 anos.
A caixa de carga tem 8 a 6 pés para o modelo com distância entre eixos padrão e a configuração opcional tem 110 pés para promover notavelmente a eficiência de descarga.