Camião Basculante FOTON Auman GTL 8x4, Cor Vermelha, Camião Basculante de Serviço Pesado para Projetos de Engenharia
Tipo de cabina: GTL teto plano e piso padrão
Estilo de condução: 8×4
Peso bruto máximo/PBT (kg): 65000
Peso em vazio (kg): 15500
Motor: Cummins X12EVID470
Camião Basculante Foton Auman GTL 8×4: A Próxima Geração de Desempenho Pesado Eficiente
Inovação Impulsionada pelas Necessidades do Cliente
Através de atualizações tecnológicas contínuas e engenharia focada no mercado, a série Auman GTL oferece:
✔ Maior Eficiência de Combustível – Sistemas de transmissão otimizados
✔ Fiabilidade Inigualável – Construída para uma vida útil de mais de 1 milhão de km
✔ Segurança Reforçada – Estrutura reforçada e travagem inteligente
✔ Conforto Superior – Ambiente ergonómico para o condutor
Inovações de Poupança de Combustível de Próxima Geração
1. Turboalimentação Avançada
→ 30% de melhoria na eficiência do fluxo de ar
→ Combustão mais completa para menores emissões
2. Sistema de Arrefecimento Inteligente
→ Ventoinha viscosa controlada eletronicamente
→ Ativa-se apenas quando necessário, reduzindo perdas parasitas
3. Engenharia Leve
→ Redução de peso de 200 kg
→ Pistões de baixo atrito LKZ (15% menos arrasto)
→ Até 50% menor consumo de óleo
4. Cadeia de Potência Supereficiente
→ Eficiência mecânica de 99,7% (certificado pela CATARC da China)
→ Personalizado para mais de 103 cenários industriais
→ O controlo integrado de software alarga a faixa de RPM eficiente em termos de combustível em 70%
Comprovado em Operações Reais
• Mais de 5 milhões de camiões Cummins globalmente
• 16 milhões de km de testes em condições extremas na China
Porque Isto é Importante para o Seu Negócio:
✓ 8-12% menos custos de combustível em comparação com a geração anterior
✓ Intervalos de manutenção mais longos
✓ Maior valor residual
O Auman GTL não apenas move terra - ele impulsiona a rentabilidade a cada carga.
5 milhões de utilizadores em todo o mundo escolhem juntos
No 15º ano da Cummins no mundo, existem 5 milhões de unidades globalmente;
Na China, Fukang e Ouman completaram 23.000 horas, 16 milhões de quilómetros de integração, três condições de trabalho de alto nível limite.
A resistência do motor é globalmente melhorada, sendo mais fiável
● Otimização da estrutura mecânica do cilindro, através de 10 milhões e 1,5 vezes o teste de pressão de trabalho; 250.000 testes de impacto simulados no cilindro.
● Pistão de aço com tecnologia de revestimento flash totalmente atualizado, maior taxa de compressão, mais resistente a altas temperaturas, aumento da resistência ao desgaste em 30%.
● Compressor de ar de cilindro duplo atualizado, aumento da quantidade de anestesia em 78%, velocidade térmica rápida e eficiente, prolongamento da vida útil.
● Utiliza válvula de escape de liga de baixo níquel Crutonite para melhorar a resistência à fadiga térmica.
O único serviço previsível na indústria de gestão inteligente de energia
● Controlo inteligente de emissões e gestão térmica.
● Sistema de controlo inteligente do veículo.
● Serviço previsível.
Tipo de cabine |
GTL tejadilho plano e piso padrão |
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Estilo de condução |
8×4 |
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Dimensão |
Dimensões totais (C×L×A, mm) |
9460×2550×3650 |
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Carga interna (C×L×A, mm) |
6500×2300×1630 |
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Distância entre eixos (mm) |
2100+2750+1400 |
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Massa |
Peso Bruto Máximo do Veículo/Comboio (kg) |
65000 |
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Peso em vazio (kg) |
15500 |
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Carga útil/Lugares |
49370kg/2 |
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Sistema de energia |
Motor |
Modelo do motor |
Cummins X12EVID470 |
Emissão |
EURO VI |
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Cilindrada(L) |
11.8 |
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Potência (cv) |
470 |
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Binário Máximo (N.m/rpm) |
2300/1000-1400 |
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Transmissão |
12TX2421TD, PTO + retardador |
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Sistema de chassis |
Eixo traseiro (Toneladas/relação) |
16t/4,76 |
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Quadro (mm) |
225/320×80×(8+7) |
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Suspensão |
Dianteiro: 10 molas, Traseiro: 12 molas |
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Modelo do pneu |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
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Outras configurações e desempenho |
Distância mínima ao solo (mm) |
310 |
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Velocidade máxima (km/h) |
74 |
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Capacidade máxima de inclinação (%) |
37 |
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Especificação de camião basculante |
Material: NM450, espessura do fundo 10mm, espessura lateral 8mm; Elevação frontal, cilindro HYVA 157. |
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Características do produto |
1.O camião basculante mais fiável: toda a carroçaria é feita de aço de alta resistência 610L de 1mm, cumprindo a mais alta norma europeia ECE-R93, a única cabina com tecnologia de amortecimento de colisão retrátil, proteção de vida, travagem no cilindro do motor Fokon iBrake 3.0, potência de travagem 400 cv, sem necessidade de adicionar tanque de imersão, reduzindo o consumo de combustível, poupando pastilhas de travão e pneus; |
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