Camião preto Foton AUMAN EST 4×2 Caixa Fechada para Transporte de Carga em Longa Distância em Autoestrada

Estilo de Condução: 4×2/6×4/8×4

GVW/GCW: 40T/55T/90T

Velocidade Máxima: 85/95 km/h

Motor: Cummins ISG

Faixa de Potência: 336-460 cv


Detalhes do produto

Foton AUMAN EST – Super fiável, super seguro e super confortável

O Foton AUMAN EST, um tractor pesado para o mercado de logística de alta gama, é desenvolvido conjuntamente pela Foton, BFDA e Cummins com base em 4 anos de esforços na Europa e 10 milhões de km de testes rodoviários.
O Grupo Foton Motor integra os principais recursos de fornecedores automóveis do mundo, juntamente com a Cummins dos EUA e a Daimler alemã, e constrói na China soluções de sistemas de logística e transporte verdes, eficientes, seguras e inteligentes, através do camião inteligente e da logística inteligente, de modo a alcançar uma redução de 30% no consumo de combustível, uma redução de 30% nas emissões de carbono e um aumento de 70% na eficiência do transporte de mercadorias.
O Auman EST Super Truck é a primeira geração de camião pesado super eficiente e orientado pela Internet, criado conjuntamente pela Foton Daimler através da tecnologia avançada dos EUA, Alemanha e China, bem como do sistema de cadeia de fornecimento líder.


Foton AUMAN EST 4×2 Caixa de Carga Preta

Super Inteligente

Utilizando a tecnologia avançada CAN-BUS da Continental AG
Realizar monitorização, diagnóstico e análise de falhas online, melhorando a estabilidade e segurança do veículo completo. Com base na plataforma de arquitetura eletrónica modular e baseada em plataforma da tecnologia CAN-BUS, atualiza o nível de emissões, compatibilizando sistemas relacionados com a segurança (como ABS, ASR, travão do motor, etc.) com a aplicação.

Sistema inteligente de controlo de travagem
Colabora inteligentemente com cada sistema de travagem de acordo com as condições do veículo para realizar controlo de desaceleração, equilíbrio da força de travagem e controlo coordenado da travagem entre tractor e reboque, controlo de travagem auxiliar, gestão de conforto de travagem e controlo de desgaste dos travões, etc.

Super-Fleetboard Management
Integrado com sistema multimédia, gravador e outras funções, e fornece diagnóstico remoto, resgate automático, alarme de veículo, monitorização de veículo, gestão de consumo de combustível, análise de comportamento de condução e outros serviços através da comunicação com a Internet dos Veículos (IoV) para implementar totalmente a gestão inteligente entre pessoas, veículos e cargas. O sistema i-Telligent possui 7 tecnologias inteligentes para realizar assistência inteligente à condução.


Foton AUMAN EST 4×2 Caixa de Carga Preta

Super Económico

Potência avançada e económica
Aplicar o motor super eficiente do ISG avançado e reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões.

Condução inteligente e económica
Combinar com o interruptor de poupança de combustível EBP multi-estados (controlo inteligente de condução) e usar mudanças de velocidade com controlo inteligente de binário; a transmissão ZF AMT padrão fará
80% ou mais condutores realizarem condução com poupança de combustível e o consumo total de combustível por 100 km diminuirá 4~5%.
Veículo completo utiliza tecnologia Mercedes-Benz com correspondência otimizada, motor de grande cilindrada, binário elevado a baixas rotações, aumentando 2% na eficiência da transmissão, potência forte e ampla faixa de economia de combustível.

Design modular, baseado em plataforma e leve do veículo completo
A aplicação da tecnologia de travagem por compressão do motor de alta potência e do retardador hidrodinâmico permite que o veículo completo não necessite de tanque de água. ZF ECAS suspensão pneumática de fole completo
suspensão, transmissão em liga de alumínio, depósito de combustível e outros materiais leves.

Design resistente a quedas
Carroçaria de novo estilo, otimização aerodinâmica CFD, design de baixo arrasto e baixa resistência ao rolamento do veículo completo, adição de elementos de redução de arrasto, como carenagem, defletor
lateral e saia lateral, retrovisor e para-sol otimizados reduzem o arrasto para 0,58, atingindo um nível líder global e realizando o consumo total de combustível
de 100 km reduzido aproximadamente 12%.



EST

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Tipo de cabina

Cabina alongada com tejadilho alto

Cabina alongada com tejadilho alto

Cabina alongada com tejadilho alto

Sistema de tração

4×2

6×4

6×4

Dimensões do veículo (mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Distância entre eixos (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Distância mínima ao solo (mm)

243

243

243

Peso em vazio (kg)

8250

8800

9800

PBT/PBV (kg)

40000

55000

90000

Combustível e Motor




Tipo de combustível

Diesel

Diesel

Diesel

Binário Nm/potência

2200 Nm/316 kW (430 CV)

2000 Nm/294 kW (400 CV)

2000Nm/315Kw(430CV)

Padrão de emissões

EUROIV

EURO III

EURO III

Modelo da caixa de velocidades

ZF16S2230TO

12JSD180T(Liga de alumínio)

12JSD180T(ferro)

Chassi




Especificação do pneu

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensão dianteira

Mola de lâminas paralelas + barra estabilizadora + amortecedor telescópico

Mola de lâminas paralelas + barra estabilizadora + amortecedor telescópico

Mola de lâminas múltiplas + telescópico
Amortecedor

Suspensão traseira

Mola de lâminas paralelas + barra estabilizadora + amortecedor telescópico

Suspensão do tipo equalizador + mola de lâminas paralelas

Mola de lâminas múltiplas + munhão
eixo

Eixo traseiro

Eixo de redução simples 13T485

Eixo final de redução simples 13T469

Eixo de redução dupla 13T Benz

Relação de transmissão final

3.7

3.083

4.76

Opção de eixo traseiro

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


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