Foton AUMAN GTL-E Azul

O camião Foton AUMAN GTL-E é uma das séries de camiões pesados mais populares e vendidas da Foton.

Adota o sistema de gestão de qualidade da Daimler para criar um camião pesado com elevada qualidade e padrão europeu. Foi aprovado pela TUV e obteve a certificação "padrão europeu". É o modelo de camião pesado chinês do ano 2012. Os camiões GTL são recomendados para logística e transporte de longa distância. O aspeto é simples e moderno, com um sistema de segurança avançado, economia de combustível e conforto.

Manufatura inteligente da Indústria 4.0

Ao absorver as vantagens tecnológicas da Alemanha, dos Estados Unidos e da China, a Foton Automobile utiliza a inteligência empresarial, a gestão inteligente, os veículos inteligentes, as fábricas inteligentes e a manufatura inteligente como núcleo para construir o "sistema da indústria 4.0". Com base na internet veicular, big data e plataforma na nuvem, estabelece gradualmente um ecossistema centrado no cliente, promove a gestão inteligente de negócios através da aplicação de big data e realiza a personalização em massa dos clientes através de produtos, fábricas e fabrico inteligentes.

A fábrica digital da Foton é a primeira fábrica global de modelos de camiões pesados na China a atingir o padrão mundial de fabrico, com equipamentos avançados, processos padronizados, tecnologia de precisão e uma gestão e controlo rigorosos do fabrico. A sua capacidade anual é de até 200.000 unidades; o seu grau de inteligência de linha principal atingiu os 60%, a sua logística é a mais razoável, a mais alta eficiência e a sua gestão digital é extremamente completa, produzindo um camião pesado em 4 minutos. Cada camião pesado passa por 36 verificações de qualidade.

Foton Auman GTL: Revolucionando a eficiência de impressão pesada

1. Sistema de combustível de alto desempenho • Injeção de ultra-alta pressão de 2000 bar

• Atinge 98% de eficiência de combustão através de atomização ao nível de mícron

• Permite a medição precisa de combustível em 5 fases (piloto/principal/pós-injeção)

• Redução de 30% das emissões de partículas em comparação com os sistemas convencionais

2. Plataforma de energia Cummins ISG • Sincronização global - Primeiro motor desenvolvido simultaneamente para os mercados chinês e internacional • Arquitetura modular:

• Menos 40% de componentes do que as gerações anteriores

• Módulo de arrefecimento de óleo integrado

• Redução de peso de 15% através de materiais avançados • Capacidade climática extrema:

• Arranque a frio instantâneo a -35°C

• Fiabilidade de operação no deserto a 50°C

3. Gestão de eficiência inteligente ✓ Detecção de carga adaptável - Ajusta automaticamente:

• Pontos de mudança ideais (precisão de ±50 RPM)

• Curva de binário do motor

• Parâmetros do cruise control ✓ Assistente de condução ecológica:

• Feedback em tempo real através do painel digital

• Sistema de pontuação de viagens

• Alertas de manutenção

4. Opção de motor Weichai WP • Desempenho melhorado na montanha:

• Aceleração 20% mais rápida em altitude

• Melhoria de 10% na qualidade • Funcionamento económico:

• 8% melhor economia de combustível

• Intervalos de manutenção de 100.000 km • Conformidade com as emissões:

• Padrão Euro III

• Atualizável para Euro V

5. Engenharia Aerodinâmica • Túnel de Vento Desenvolvido (0,52 Cd) • Sistema de Fluxo de Ar Ativo:

• Persianas de grade sensíveis à velocidade

• Saias laterais de desdobramento automático

• Design de espelho otimizado • Arrefecimento de alta eficiência:

• Filtragem de ar de 3 fases

• Restrição 40% inferior • Economia total de combustível: 3-5% por cada 100 km

Parceiros técnicos:

• Bosch (injecção de combustível)

• Honeywell (turboalimentação)

• ZF (sistemas de transmissão)

Benefícios operacionais: → Alcance alargado de 1200 km → Vida útil do motor 30% superior → TCO 15% inferior em comparação com os concorrentes