Foton AUMAN EST AMT 6×4

Trator Foton AUMAN EST 6×4 – Super fiável, super seguro e super confortável

O Foton AUMAN EST, um trator pesado para o mercado de logística de topo, foi desenvolvido em conjunto pela Foton, BFDA e Cummins com base em esforços de 4 anos na Europa e testes de estrada de 10 milhões de km.
O Foton Motor Group integra os principais recursos de fornecedores automóveis do mundo, juntamente com a americana Cummins e a alemã Daimler, e desenvolve soluções de sistemas de logística e transporte verdes, eficientes, seguros e inteligentes na China através de camiões inteligentes e logística inteligente, de forma a obter uma redução de 30% no consumo de combustível, uma redução de 30% nas emissões de carbono e um aumento de 70% na eficiência do transporte de carga.
O Auman EST Super Truck é o camião superpesado eficiente de primeira geração, controlado pela Internet, criado em conjunto pela Foton Daimler através de tecnologia avançada entre os EUA, Alemanha e China, bem como o principal sistema de cadeia de abastecimento.

Superinteligente

Utilizando a avançada tecnologia CAN-BUS da Continental AG
Realize a monitorização, diagnóstico e análise de avarias online e melhore a estabilidade e a segurança de todo o veículo. Com base na arquitetura eletrónica modularizada e baseada em plataforma da tecnologia CAN-BUS, eleva o nível de emissões e adapta sistemas relacionados com a segurança (como ABS, ASR, travão motor, etc.) à aplicação.

Sistema de controlo de travagem inteligente
Colabora de forma inteligente com cada sistema de travagem de acordo com as condições do veículo para realizar o controlo da desaceleração, o equilíbrio da força de travagem e o controlo coordenado do travão do trator-reboque, o controlo do travão auxiliar, a gestão do conforto dos travões e o controlo do desgaste dos travões, etc.

Gestão de Super-Fleetboard
Integrado com sistema multimédia, gravador e outras funções, fornece diagnóstico remoto, resgate automático, alarme de veículos, monitorização de veículos, gestão do consumo de combustível, análise do comportamento de condução e outros serviços através da comunicação com a Internet do Veículo (IoV) para implementar totalmente a gestão inteligente entre pessoas, veículos e cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologias inteligentes para realizar uma assistência de condução inteligente.

Supereficiente em termos de combustível

Foton Engenharia de Eficiência Avançada

1. Sistema de cadeia cinemática ultraeficiente • A tecnologia Intelligent Stop-Start (ISG) reduz o consumo de combustível até 8% em ciclos urbanos • A plataforma de motores Cummins X-Series oferece:

• Binário máximo de 2200 Nm a 1000-1400 RPM

• 5% melhor economia de combustível do que a geração anterior

• Conformidade com as emissões Euro VI/Euro V

2. Otimização de condução inteligente • Sistema de condução ecológica EBP com:

• Controlo adaptativo de três modos (Economia/Equilíbrio/Potência)

• Programação inteligente da mudança de velocidades • A transmissão ZF TraXon AMT permite:

• Redução de 4-5% do consumo de combustível por cada 100 km

• Pontos de mudança ideais para 80% dos cenários de condução • A tecnologia de correspondência derivada da Mercedes-Benz garante: +2% de eficiência da linha de transmissão A gama de funcionamento de economia de combustível mais ampla da classe

3. Arquitetura avançada dos veículos • O design da plataforma modular reduz o peso em 15% em comparação com os quadros convencionais • Soluções de travagem integradas:

• Travão de compressão do motor (potência de retardamento de 350 kW)

• Retardador hidrodinâmico Voith (elimina o depósito de água) • Materiais leves Aplicação:

• Sistema de suspensão pneumática ZF ECAS

• Transmissões em liga de alumínio (redução de peso de 38 kg)

• Depósitos de combustível compostos (20% mais leves)

Este pacote de eficiência abrangente oferece: ✓ Custos operacionais totais 12-15% mais baixos ✓ Intervalos de manutenção prolongados ✓ Impacto ambiental reduzido ✓ Maior produtividade do condutor

Projeto de resistência a quedas
Corpo com novo estilo, otimização aerodinâmica CFD, design de baixo arrasto e baixa resistência ao rolamento do veículo completo, elementos de arrasto-queda adicionados, como cobertura, laterais
defletor e saia lateral, espelho retrovisor otimizado e quebra-sol diminuem o arrasto para 0,58, atingindo um nível líder global e realizando o consumo total de combustível
dos 100km desceu aproximadamente 12%.