Photon AUMAN GTL-E Vermelho

O camião Foton AUMAN GTL-E é uma das séries de camiões pesados mais populares e vendidas da Foton.

Adota o sistema de gestão de qualidade da Daimler para criar um camião pesado com elevada qualidade e padrão europeu. Foi aprovado pela TUV e obteve a certificação "padrão europeu". É o modelo de camião pesado chinês do ano 2012. Os camiões GTL são recomendados para logística e transporte de longa distância. O aspeto é simples e moderno, com um sistema de segurança avançado, economia de combustível e conforto.

Manufatura inteligente da Indústria 4.0

Ao absorver as vantagens tecnológicas da Alemanha, dos Estados Unidos e da China, a Foton Automobile utiliza a inteligência empresarial, a gestão inteligente, os veículos inteligentes, as fábricas inteligentes e a manufatura inteligente como núcleo para construir o "sistema da indústria 4.0". Com base na internet veicular, big data e plataforma na nuvem, estabelece gradualmente um ecossistema centrado no cliente, promove a gestão inteligente de negócios através da aplicação de big data e realiza a personalização em massa dos clientes através de produtos, fábricas e fabrico inteligentes.

A fábrica digital da Foton é a primeira fábrica global de modelos de camiões pesados na China a atingir o padrão mundial de fabrico, com equipamentos avançados, processos padronizados, tecnologia de precisão e uma gestão e controlo rigorosos do fabrico. A sua capacidade anual é de até 200.000 unidades; o seu grau de inteligência de linha principal atingiu os 60%, a sua logística é a mais razoável, a mais alta eficiência e a sua gestão digital é extremamente completa, produzindo um camião pesado em 4 minutos. Cada camião pesado passa por 36 verificações de qualidade.

O sistema de combustível de alta pressão controlado eletronicamente do camião trator Foton Auman GTL é utilizado para atingir a atomização a alta pressão do combustível diesel no depósito de combustível e injeção precisa; garantindo a combustão completa do combustível e o consumo económico de combustível.

Motor da série ISG
A mais recente tecnologia global da Cummins; O mais recente motor Cummins; É o primeiro motor a sincronizar o mercado chinês com o mundo

Projeto modular

Design modular, transforma um grande número de peças vulneráveis em peças básicas, reduzindo significativamente o número de peças e a probabilidade de falhas, como o design integrado do módulo do sistema de arrefecimento a óleo; Design estrutural leve, materiais de alta resistência e aplicação de tecnologia de processamento avançada, garantem a redução de peso e melhoria da qualidade.

Foton Advanced Powertrain Technology - Redefinir os padrões de eficiência

1. Sistema de injeção de combustível de alta precisão • Injeção de ultra-alta pressão de 2000+ bar

• Alcança 98% de eficiência de combustão através de uma atomização superior

• Permite a medição precisa de combustível em 5 fases para um desempenho ideal

• Reduz as emissões de partículas em 45% em comparação com os sistemas convencionais

2. Sistema de condução ecológica inteligente ✓ Tecnologia de deteção de carga adaptável

• Ajusta automaticamente os padrões de alteração com base nas medições de peso em tempo real

• Mantém a gama de RPM ideal (1200-1600) para uma máxima economia de combustível ✓ Virtual Driving Coach

• Fornece feedback de eficiência em tempo real

• Pontua o desempenho do condutor para uma melhoria contínua

3. Vantagens da série de motores Weichai WP • Opções de energia compatíveis com o Euro III

• WP10 (9,7 L) - 380-420 CV

• WP12 (11,6 L) - 430-480 CV
  • Desempenho melhorado em montanha

• Arranques a frio 30% mais rápidos (capacidade de -35°C)

• 15% melhor capacidade de nivelamento em comparação com os concorrentes • Operação económica

• Menos 8% de consumo de combustível

• Intervalos de manutenção prolongados de 100.000 km

4. Excelência aerodinâmica • Projeto validado em túnel de vento (0,52 Cd) • Sistema de gestão de ar ativo:

• Ajuste automático do dique de ar

• Abertura da saia lateral sensível à velocidade

• Controlo de vórtice de espelho otimizado • Entrada de ar de alta eficiência:

• Sistema de filtragem de 3 fases

• 40% menos restrição do que os projetos convencionais • Economia total de combustível: 3-5% por 100 km

Benefícios comprovados de desempenho → Alcance superior a 1200 km por depósito (capacidade de 650 L) → Vida útil do motor 30% superior → Custos totais de funcionamento 15% inferiores

Parceiros tecnológicos:

• Bosch (sistemas de injeção de combustível)

• Honeywell (turboalimentação)

• Valeo (gestão térmica)