Foton Aumark S BJ1088

Marca: Foton AUMARK S

PBT: 3,5/4,5/6/7,5/9,0/12/14T

Corpo: 1730/1880/2060b

Travão: Hidráulico/Ar

Tipo de cabine: Simples/Dupla/Meia fila


Contate agora Whatsapp
Detalhes do produto


O AUMARK S concluiu 1,6 milhões de quilómetros de testes de serviço. Realizou uma variedade de testes de condições de trabalho, incluindo testes de durabilidade, testes de fiabilidade, testes de temperaturas extremamente altas e extremamente baixas, testes de estabilidade, etc.

Desempenho

Mais de 4 milhões de camiões Aumark que integram tecnologias da Cummins e da Daimler foram produzidos desde 2003. A chave para o sucesso da Aumark é o seu ADN, pegando nos melhores produtos dos melhores fornecedores do mundo e transformando-os num camião ligeiro que representa uma relação qualidade-preço excepcional.

No coração da Aumark está o motor Cummins. A Cummins apenas fabrica motores, e é por isso que é um dos melhores e maiores fabricantes de motores do mundo. E são de série em toda a gama Foton Aumark. A Cummins construiu uma reputação ao produzir motores de baixas emissões, leves, económicos e potentes, perfeitos para o Foton Aumark.

A Foton Aumark oferece transmissões ZF em toda a sua gama. A ZF é reconhecida como um dos principais fabricantes de transmissões do mundo – a combinação perfeita para um dos principais fabricantes de motores do mundo.


Foton Aumark S BJ1088

Poder

Turbocompressor Wastegate: os turbocompressores Cummins garantem um excelente desempenho do motor e uma resposta rápida em todas as gamas de velocidade e binário.

Sistema de combustível common rail de alta pressão: ajuda o motor a obter uma saída de potência precisa e rápida, ao mesmo tempo que reduz o ruído e a economia de combustível.

· POTÊNCIA MÁXIMA (Kw /HP): 112Kw / 150 HP(115Kw / 154 HP)

· Máx. Binário (N.m): 500 N.m

· Norma de emissão de gases de escape: EURO 4


Foton Aumark S BJ1088

Segurança

· Fechadura central com comando à distância.

· Os cintos de segurança pré-tensionados de três pontos para todos os bancos protegem a segurança pessoal do condutor/passageiros.

· Cinto de segurança do condutor Sistema de alarme.

· Faróis dianteiros de halogéneo com DRL.

· Os airbags SRS garantem a máxima proteção

· Câmara de marcha atrás com sensor de marcha atrás.

· Equipado com ABS + EBD de quatro canais, o Aumark S permite manter o controlo do volante e a estabilidade de condução durante travagens bruscas.

·Faróis de nevoeiro.

·Grandes espelhos retrovisores para melhor visualização.

·Cruise control.

Com o Aumark S com motor Cummins, a Foton redefiniu o que um camião ligeiro deve ser. Começando do zero, a Foton propôs-se a elevar o padrão para os camiões ligeiros. Nenhum outro camião ligeiro oferece a potência, a facilidade de manutenção, a fiabilidade e a durabilidade da Cummins. Nenhum outro camião ligeiro oferece a segurança de um sistema de travagem a ar completo (incluindo travão de estacionamento a ar) e de um sistema elétrico de 24 volts, características geralmente exclusivas de camiões pesados muito mais caros.

Com características como o alerta de saída de faixa e a capacidade de alterar a entrega de potência do motor enquanto o camião está em movimento, esta é uma proposta atraente.
Com uma das cabines mais largas da sua classe e um raio de viragem que o vai surpreender, este camião merece estar na sua lista de compras quando estiver a pensar comprar um camião novo.

Totalmente compatível com as emissões Euro 5 e com benefícios adicionais, como o depósito de combustível em liga leve para uma maior vida útil sem corrosão e apoiado por uma garantia de 3 anos/160.000 km, o Aumark é o que um camião deve ser: sólido, fiável e com uma boa relação qualidade/preço.

O Aumark BJ1088 é totalmente personalizável com opções de corpo versáteis para o tornar uma ferramenta de trabalho produtiva para o uso diário.


Foton Aumark S BJ1088


Marca do veículo

FOTOS

Série de veículos

Aumark

Modelo do veículo

BJ1088

País de Fabrico

China

Tipo de direção

4X2

Pessoas na cabine

2+1

Parâmetros principais do veículo inteiro

Dimensões totais (CxLxA) (mm

6920×2136×2265

Dimensões internas (CxLxA) mm

 5140x2100x2000

Distância entre eixos (mm)

3800

Pista da roda (dianteira/traseira) (mm)

1730/1615

Desempenho principal de todo o veículo

Velocidade máxima (km/h)

95

Inclinação máxima para subir (%)

≥28

Consumo de combustível (L/100km)

≤16

Dados de peso

Peso bruto (kg)

2920

Carga útil nominal (kg)

5580

Peso Bruto do Veículo (kg)

8500

Motor

Modelo

Cummins, ISF3.8s5154

Emissão

Euro V

Tipo

Quatro cilindros, Diesel, BOSCH common rail

Tipo Quatro cilindros, em linha, DI, Deslocamento Diesel (L)

3.76

Potência nominal (cv)

154

Máx. Torque

491/1200-1900

Caixa de engrenagens

Modelo

ZF6s500,6+1, Mecânico

Embreagem

Tipo

Interruptor hidráulico/ Embraiagem de mola de diafragma φ350*φ220

Eixo traseiro

Relação do redutor principal

4.3

Suspensão

Suspensão dianteira/Número da mola de lâmina

2,85 Não independente, 3 unidades com amortecedor

Suspensão traseira/Número da mola de lâmina

6 Unidade não independente, 8+6 com amortecedor

Volante

Tipo

Direção hidráulica

Sistema de travagem

Travão de serviço

Travão de disco dianteiro, travão de tambor traseiro

Travão de estacionamento

Pneumático

Freio auxiliar

Travão de escape

ABS

Rodas e pneu

6+1, 215/ 75 R17,5

Dispositivo eletrónico

Tensão nominal

24V

Bateria

2X -100Ah

Depósito de combustível (L)

120

Equipamento Básico

Cruise control, vidros mecânicos, rádio, MP3, aquecedor, A/C

O AUMARK S concluiu 1,6 milhões de quilómetros de testes de serviço. Realizou uma variedade de testes de condições de trabalho, incluindo testes de durabilidade, testes de fiabilidade, testes de temperaturas extremamente altas e extremamente baixas, testes de estabilidade, etc.

Desempenho

Mais de 4 milhões de camiões Aumark que integram tecnologias da Cummins e da Daimler foram produzidos desde 2003. A chave para o sucesso da Aumark é o seu ADN, pegando nos melhores produtos dos melhores fornecedores do mundo e transformando-os num camião ligeiro que representa uma relação qualidade-preço excepcional.

No coração da Aumark está o motor Cummins. A Cummins apenas fabrica motores, e é por isso que é um dos melhores e maiores fabricantes de motores do mundo. E são de série em toda a gama Foton Aumark. A Cummins construiu uma reputação ao produzir motores de baixas emissões, leves, económicos e potentes, perfeitos para o Foton Aumark.

A Foton Aumark oferece transmissões ZF em toda a sua gama. A ZF é reconhecida como um dos principais fabricantes de transmissões do mundo – a combinação perfeita para um dos principais fabricantes de motores do mundo.

Poder

Turbocompressor Wastegate: os turbocompressores Cummins garantem um excelente desempenho do motor e uma resposta rápida em todas as gamas de velocidade e binário.

Sistema de combustível common rail de alta pressão: ajuda o motor a obter uma saída de potência precisa e rápida, ao mesmo tempo que reduz o ruído e a economia de combustível.

· POTÊNCIA MÁXIMA (Kw /HP): 112Kw / 150 HP(115Kw / 154 HP)

· Binário máx. (N.m): 500 N.m

· Norma de emissão de gases de escape: EURO 4

Segurança

· Fecho central com controle remoto.

· Os cintos de segurança com pré-tensão de três pontos para todos os bancos protegem a segurança pessoal do condutor/passageiros.

· Sistema de alarme do cinto de segurança do condutor.

· Faróis dianteiros de halogéneo com DRL.

· Os airbags SRS garantem a máxima proteção

· Câmara de marcha atrás com sensor de marcha atrás.

· Equipado com ABS + EBD de quatro canais, o Aumark S permite manter o controlo do volante e a estabilidade de condução durante travagens bruscas.

· Faróis de nevoeiro.

· Grandes espelhos retrovisores para uma melhor visão.

· Controlo de cruzeiro.

Com o Aumark S com motor Cummins, a Foton redefiniu o que deveria ser um camião ligeiro. Começando com uma folha de papel em branco, a Foton decidiu elevar a referência para os camiões ligeiros. Nenhum outro camião ligeiro pode fornecer a potência, facilidade de manutenção, fiabilidade e durabilidade da Cummins. Nenhum outro camião ligeiro pode proporcionar a segurança de um sistema de travagem a ar completo (incluindo um travão de estacionamento a ar) e de um sistema elétrico de 24 Volts, características que são geralmente do domínio de camiões pesados muito mais caros.

Com características como o alerta de saída de faixa e a capacidade de alterar a entrega de potência do motor enquanto o camião está em movimento, esta é uma proposta atraente.
Com uma das cabines mais largas da sua classe e um raio de viragem que o vai surpreender, este camião merece estar na sua lista de compras quando está a pensar comprar um camião novo.

Totalmente compatível com as emissões Euro 5 e com benefícios adicionais, como o depósito de combustível em liga leve para uma maior vida útil sem corrosão e apoiado por uma garantia de 3 anos/160.000 km, o Aumark é o que um camião deve ser: sólido, fiável e com uma boa relação qualidade/preço.

O Aumark BJ1088 é totalmente personalizável com opções de corpo versáteis para o tornar uma ferramenta de trabalho produtiva para o uso diário.

Marca do veículo

FOTOS

Série de veículos

Aumark

Modelo do veículo

BJ1088

País de Fabrico

China

Tipo de condução

4X2

Pessoas na cabine

2+1

Parâmetros principais do veículo inteiro

Dimensões totais (CxLxA) (mm

6920×2136×2265

Dimensões internas (CxLxA) mm

5140x2100x2000

Distância entre eixos (mm)

3800

Pista da roda (dianteira/traseira) (mm)

1730/1615

Desempenho principal de todo o veículo

Velocidade máxima (km/h)

95

Inclinação máxima para escalar (%)

≥28

Consumo de combustível (L/100km)

≤16

Dados de peso

Peso bruto (kg)

2920

Carga útil nominal (kg)

5580

Peso Bruto do Veículo (kg)

8500

Motor

Modelo

Cummins, ISF3.8s5154

Emissão

Euro V

Tipo

Quatro cilindros, Diesel, BOSCH common rail

Tipo Quatro cilindros, em linha, DI, Deslocamento Diesel (L)

3.76

Potência nominal (cv)

154

Máx. Torque

491/1200-1900

Caixa de engrenagens

Modelo

ZF6s500,6+1, Mecânico

Embreagem

Tipo

Interruptor hidráulico/diafragma embraiagem de molaφ350*φ220

Eixo traseiro

Relação do redutor principal

4.3

Suspensão

Suspensão dianteira/Número da mola de lâmina

2,85 Não independente, 3 unidades com amortecedor

Suspensão traseira/Número da mola de lâmina

6 Unidade não independente, 8+6 com amortecedor

Volante

Tipo

Direção hidráulica

Sistema de travagem

Travão de serviço

Travão de disco dianteiro, travão de tambor traseiro

Travão de estacionamento

Pneumático

Travão auxiliar

Travão de escape

ABS

Rodas e pneu

6+1, 215/ 75 R17,5

Dispositivo Eletrónico

Tensão nominal

24 V

Bateria

2X -100Ah

Depósito de combustível (L)

120

Equipamento Básico

Cruise control, vidros mecânicos, rádio, MP3, aquecedor, A/C


Deixe suas mensagens

Produtos relacionados

x

Produtos populares

x
x