Foton E-AUMARK Camião de Trabalho Elétrico de Carga, Transportador de Carga Fiável e de Baixas Emissões

Camião elétrico puro e Aumark 5,5 toneladas

O camião elétrico puro e Aumark de 5,5 toneladas está equipado com um painel de instrumentos digital, e o espaço amplo pode transportar 3 passageiros ao mesmo tempo, proporcionando uma viagem de transporte mais confortável.

Componentes fiáveis

Foton Aumark TX: Componentes Premium para Fiabilidade Inigualável

Engenharia de Componentes de Classe Mundial

O Aumark TX integra sistemas nacionais e internacionais de topo para garantir o máximo tempo de atividade:

• EIC (Painel de Instrumentos Eletrónico) – Interface de controlo de precisão

• Eixo Traseiro Pesado – Projetado para resistência à carga

• Chassis/Carroçaria Robusta – Construção de alta resistência

• Sistema de Travagem Avançado – Potência de travagem consistente

Tecnologia de Bateria de Próxima Geração (Parceria com a CATL)

Alimentado pelo principal inovador de baterias da China, com:
✓ Otimização de Energia Multi-Específica – Potência e eficiência equilibradas
✓ Vida útil prolongada – 30% mais tempo de serviço que a média do setor
✓ Gestão térmica inteligente – Controlo de temperatura autorregulado

Sistema de acionamento elétrico superior

• Motor de Grau EH+ com Íman Permanente (2 classes acima dos concorrentes)

• Construção de dupla proteção: Alumínio de grau aeroespacial + Escudo de corrosão epóxi

• Componentes de Movimento Premium:
  ▶ Sensores de Posição/Velocidade: Resolvedor Tamagawa do Japão (precisão de ±0,1°)
  ▶ Rolamentos: Série de ultra baixo atrito SKF da Suécia
  ▶ Isolamento Elétrico: Sistema de proteção tripla camada DuPont™

• Eixos de Grau Aeroespacial:

• Liga CrNiMo (conforme ASTM)

• Tratamento superficial por carbonitruração – Elimina fraturas do eixo permanentemente

Porque é Importante:
Cada Aumark TX oferece fiabilidade de componentes de grau militar com disponibilidade operacional líder da indústria de 98% – garantindo que o seu negócio nunca para de se mover.

Alta estabilidade

● A arquitetura Autosar mais avançada para software de veículos desenvolvido atualmente é adotada. A VCU obteve com sucesso a certificação do processo de segurança funcional, estando alinhada com as altas e novas tecnologias internacionais.

Alta fiabilidade

● Teste a nível de peça: são aprovados os testes de desempenho mecânico, desempenho elétrico e teste EMC reconhecidos internacionalmente.
● Teste a nível de veículo: a quilometragem de teste de vários modelos excede 300.000 km.

Equipamentos de produção automática e equipamentos de teste inteligentes garantem a alta qualidade dos camiões.

● Para a inspeção de processos, existem 19 portas de qualidade, 14 conjuntos de equipamentos de inspeção especiais e 883 itens de inspeção de processos, que abrangem testes funcionais como teste de conformidade ambiental, teste de itens regulamentares, teste de função estática, teste de segurança e teste de carregamento AC, desde as inspeções de receção até aos processos de produção de peças incluindo VCU, motor/acelerador, bateria de tração, etc., que cumprem os requisitos de inspeção e controlo para veículos elétricos.
● Linha de teste de chuva: o veículo completo é submetido a um teste de chuva de 360° com um total de 204 bicos de água e intensidade de chuva ≥ 25 L/min·m² (muito mais intensa que 100 ml/h numa tempestade) durante mais de 6 minutos, que é o teste de estanquidade à água mais rigoroso para veículos.
● Teste de estrada: são realizadas inspeções abrangentes ao veículo completo em controlo, travagem, desvio de faixa, marcha-atrás, vibrações, ruídos anormais, etc., em 16 tipos de condições de estrada; para veículos de nova energia, é instalado um troço de estrada alagado para garantir que as baterias dos veículos elétricos puros cumprem as normas de segurança.

Verificação fiável
Verificação em todos os cenários e condições meteorológicas garante uma condução fiável até 300.000 km

O camião passou por mais de 30 testes de desempenho, como teste de desempenho de potência, teste de consumo de energia, teste de desempenho de travagem, teste de chuva/teste de vau, teste NVH, teste EMC e teste de manobra estável e suave, bem como teste de ambiente extremo de alta/baixa temperatura;
O camião passou por múltiplas verificações de durabilidade em circuito intensificado no campo de provas, equivalentes a uma verificação de vida B10 de 300.000 km do veículo completo e a uma verificação de fiabilidade de pequena frota de 300.000 km em estradas públicas;