Nova Foton TUNLAND G7 Vermelha MT Diesel Pickup, Camião Ligeiro Comercial com Caixa Manual

Foton G7: A Evolução de uma Pickup Global

Um Nome com Propósito

A G7 representa a mais recente evolução da linha de pickups de sucesso internacional da Foton — anteriormente introduzida em vários mercados como:

• Foton Tunland (Global)

• Foton Terracota (Era de distribuição da Andes Motor)

• Foton FT500 (Evolução intermédia)

Em vez de trazer atualizações incrementais, a Foton saltou diretamente para a sua versão mais avançada — a G7 — refletindo:
✓ Modernização completa da plataforma
✓ Estratégia de marca específica para o mercado
✓ Compromisso em oferecer apenas tecnologia de geração atual

Porquê "G7"?

A mudança de nome reflete:
• Engenharia Global de 7.ª Geração
• Alinhamento com as convenções internacionais de nomenclatura de pickups
• Rebranding estratégico para um posicionamento de mercado mais claro

Isto não é apenas mais um facelift — é a iteração mais refinada da comprovada plataforma de pickups da Foton, agora otimizada para:
→ Terreno latino-americano
→ Equilíbrio moderno entre trabalho e estilo de vida
→ Normas de emissões em evolução

Foton G7 : dimensões e design

• Comprimento: 5.310 mm

• Largura: 1.880 mm

• Altura: 1.860 mm

• Distância entre eixos: 3.110 mm

• Capacidade de carga: 950 kg

• Capacidade de reboque: 3.000 kg (com travão)

• Distância ao solo: 210 mm

Pouco resta do FT500 e do Terracotta, pelo menos no que toca à procura de aparências. As dimensões principais denunciam-no, assim como o design das janelas, mas a chapa exterior foi completamente remodelada. Agora vemos arcos de roda largos, mas integrados no design dos guarda-lamas, e uma grelha mais plana com moldura hexagonal onde se lê o nome “Foton” bem grande (ao estilo “Ford”) em vez do logótipo anterior.

Graças ao pilar B escurecido, aos espelhos e puxadores em cinzento e às jantes bicolores de 18″, a estética é muito mais refinada e atualizada. Na traseira encontramos uma porta traseira com um molde de plástico (vimo-lo também na Maxus, outra referência à “Ford”) onde se lê o nome “Foton” em grande.

Note-se que o G7 foi apresentado com dois pacotes no ano passado, Sport e Adventure. Hoje apenas o pacote Adventure permanece, que é padrão e inclui barras de proteção com rede metálica para proteger o vidro traseiro, cesto metálico no tejadilho e um guincho: uma grande vantagem.

Foton TUNLAND G7: Tecnologia de Trem de Força de Próxima Geração

Evolução da Excelência

Com base no lendário legado do motor 2.8L Cummins de modelos anteriores da Foton, o G7 beneficia agora da experiência em motores híbridos da Aucan – fundindo:
✓ ADN de fiabilidade da Isuzu
✓ Herança de desempenho da Cummins
✓ Parcerias globais de engenharia (BorgWarner, Bosch, Ricardo, FEV)

Coração Diesel 2.0L de Ponta

Especificações do Motor 4F20TC2:
• Cilindrada: 2.0L 4 cilindros
• Tecnologia de Impulso: Turbocompressor VGT BorgWarner
• Sistema de Combustível: Common Rail Bosch 2000Bar
• Certificação: Conforme Euro V

Saída de Desempenho:
▶ 147 HP @ 3600 RPM
▶ 330 Nm de Binário (pico entre 1600-2800 RPM)
▶ Transmissão manual de 6 velocidades com relações de transmissão otimizadas

Sistema Inteligente de Tração 4x4

• Resposta Eletrónica ao Terreno (modelos 4×4)
• Eficiência Turbo-Smart:

• Cidade: 11,6 km/l (8,6L/100km)

• Autoestrada: 14,7 km/l (6,8L/100km)
  • Vantagem de Peso: 15% mais leve que as unidades anteriores de 2,8L

Parcerias Técnicas Oferecem:
✔ Precisão de mudanças derivada da Ricardo
✔ Combustão otimizada pela FEV
✔ Resposta de impulso instantâneo da BorgWarner
✔ Precisão de injeção da Bosch

O trem de força do G7 representa o equilíbrio perfeito entre:
→ Eficiência urbana para deslocações diárias
→ Binário pronto para o trabalho para cargas exigentes
→ Conformidade de emissões à prova de futuro