Camiao basculante SHACMAN X3000 6×4 com caixa em U, cavalo de batalha pesado para mineração e construção
Cabina plana de comprimento médio X3000 sem defletor de ar lateral superior, assento hidráulico principal, suspensão hidráulica de quatro pontos, retrovisor comum, vidro elétrico, ar condicionado de refrigeração simples, basculamento elétrico, para-choques metálico, estribo de três níveis, filtro de ar comum, escape comum, grelha de proteção do radiador, grelha de proteção da luz traseira, bateria de 165Ah sem manutenção, fecho centralizado (comando remoto duplo), cortinas circulares, cortina de dormir, janela traseira, logótipo SHACMAN, logótipo totalmente em inglês, logótipo dourado, buzina de marcha-atrás, macaco de 32T, comando telescópico do veio de transmissão, compressor Jack Sail, chassis com reserva de 900mm para adicionar tanque de pulverização de água
Cabina plana de comprimento médio X3000 sem defletor de ar lateral superior, assento hidráulico principal, suspensão hidráulica de quatro pontos, retrovisor comum, vidro elétrico, ar condicionado de refrigeração simples, basculamento elétrico, para-choques metálico, estribo de três níveis, filtro de ar comum, escape comum, grelha de proteção do radiador, grelha de proteção da luz traseira, bateria de 165Ah sem manutenção, fecho centralizado (comando remoto duplo), cortinas circulares, cortina de dormir, janela traseira, logótipo SHACMAN, logótipo totalmente em inglês, logótipo dourado, buzina de marcha-atrás, macaco de 32T, comando telescópico do veio de transmissão, compressor Jack Sail, chassis com reserva de 900mm para adicionar tanque de pulverização de água
DETALHES DO PRODUTO
MODELO |
SX32556T384C |
|
Posição do condutor |
Esquerda/Direita |
|
Tipo de condução |
6*4 |
|
Distância entre eixos (mm) |
3775+1400 |
|
Velocidade Máxima (km/h) |
90km/h |
|
Motor |
Marca |
CUMMINS |
Modelo |
ISME 385 30 |
|
Padrão de Emissões |
EURO III |
|
Potência nominal de saída (PS) |
283KW/385CV |
|
Cilindrada(L) |
10.8L |
|
Transmissão |
Marca |
FAST |
Modelo |
10JSD180+QH50 |
|
Eixo dianteiro |
Marca |
HANDE |
Modelo |
MAN 9.5T |
|
Eixo traseiro |
Marca |
HANDE |
Modelo |
Ponte dupla MAN de 16T Relação de velocidade: 5,92 |
|
Embreagem |
Embraiagem de diafragma ￠430 ￠430 |
|
Direção |
Tecnologia ZF / ZF |
|
Enquadramento |
850x300(8+7) |
|
Suspensão |
Múltiplas molas dianteiras e traseiras, quatro molas principais + quatro de cavalete |
|
Tanque de combustível |
400L de liga de alumínio |
|
Rodas e pneus |
12.00R20 10+1 |
|
Freios |
Travão de serviço:Travão de ar comprimido de circuito duplo |
|
Travão de estacionamento:Descarga de ar com controlo por mola |
||
Travão auxiliar:Travão de escape do motor |
||
Cabine |
||
Cabina X3000 de comprimento médio com tejadilho plano sem defletor de ar lateral superior, assento mestre hidráulico, suspensão hidráulica de quatro pontos, retrovisor comum, vidros elétricos, ar condicionado de refrigeração simples, basculamento elétrico, para-choques metálico, estribo de três níveis, filtro de ar comum, escape comum, grelha de proteção do tanque de água, grelha de proteção das luzes traseiras, bateria de 165Ah sem manutenção, fecho centralizado (comando duplo), com cortinas circulares, cortina para beliche, com vidro traseiro, logótipo SHACMAN, logótipo totalmente em inglês, logótipo dourado, sinal sonoro de marcha-atrás, macaco de 32T, controlo telescópico da transmissão, compressor de tecnologia Jack Sail, chassis reservado com 900mm para adicionar tanque de pulverização de água |
||
Parte superior do corpo |
5600x2300x1500(mm) Fundo 10 lados 8 Balde em U |
|
