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Camião de Carga Comercial Pesado SINOTRUK HOWO 6x4

1). Cabina fabricada pela linha de soldadura composta por robôs internacionais avançados, qualidade de topo segura e fiável na China.

2). Todas as carroçarias adotam estrutura integral de aço, dura e firme, permitindo alta resistência a colisões e forças externas.

3). Linha de pintura automática composta por robôs que garantem a qualidade do aspeto da carroçaria, prevenção de corrosão e resistência às intempéries, aumentando a eficácia em mais de 2 vezes em comparação com a pintura por eletroforese convencional e permitindo maior valor de sucata do veículo.

4). Cada índice de desempenho de segurança cumpre totalmente os requisitos legais mais recentes da China, melhorando de forma abrangente a segurança.

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Detalhes do produto

Tecnologia Avançada de Fabrico Foton - Estabelecendo Novos Padrões em Segurança e Qualidade Veicular

1. Construção Robótica de Precisão • Utiliza robôs industriais KUKA com repetibilidade de 0,02 mm • Linha de soldadura totalmente automatizada garante 100% de consistência • Montagem guiada por laser para integridade estrutural perfeita

2. Arquitetura de Segurança Reforçada • Estrutura de aço de alta resistência de uma só peça (grau 800 MPa) • Design otimizado para colisões apresenta:

Zonas de absorção de impacto dianteiro/traseiro
Estrutura de proteção contra capotamento
Rigidez 40% melhor do que designs convencionais

3. Sistema de Pintura de Última Geração • Processo automatizado de 7 etapas incluindo:

Pré-tratamento com fosfato de zinco
Eletrodeposição catódica (12 μm)
Camada superior resistente a UV • Oferece: ✓ Resistência à corrosão 3x melhor ✓ Valor de revenda 15% maior ✓ Acabamento superficial perfeito

4. Conformidade Abrangente de Segurança • Excede os requisitos da GB7258-2023 • Certificado para:

Normas de capotamento ECE R29
Segurança equivalente ao Euro NCAP
Normas de proteção de peões • Validação no mundo real através de 2 milhões de km de testes

Principais Benefícios: ✔ Vida útil prolongada do veículo - Até 1,5 milhões de km ✔ Custos de manutenção reduzidos - Menos problemas de corrosão ✔ Proteção reforçada do condutor - Desempenho comprovado em colisões ✔ Maior valor residual - Aparência superior a longo prazo

Condição:	Novo	Roda Motriz:	6×4
Tipo de Transmissão:	Manual	Tipo de Combustível:	Diesel
Tamanho:	9120×2496×2958	Modelo do Motor:	WD615.47, Norma de Emissão Euro II
Eixos Dianteiros:	HF7/HF9	Eixos Traseiros:	ST13/ST16/HC16
Capacidade (Carga):	30 toneladas
Destaque:	Camião de Carga Pesada HOWO 6X4, Camião de Carga Pesada Euro II, Camião Basculante Euro II sinotruk

Detalhes do Produto do Camião de Carga Pesada SINOTRUK HOWO 6X4 Norma de Emissão Euro II - Sinotruk 6x4

É adequado para rebocar todo o tipo de semi-reboques utilizados em negócios de logística, estaleiros de construção e áreas de mineração.

Motor	Modelo do motor: WD615.47, norma de emissão Euro II, motor diesel de injeção de 4 tempos
Embreagem	Embraiagem de diafragma SINOTRUK 430C, operação hidráulica com assistência pneumática
Transmissão	Transmissão, modelo HW19710, 10 velocidades à frente e 2 à ré Relação:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13,91/3,18(R)
Veio de hélice	Veio de hélice de junta universal dupla com flange de acoplamento dentado
Eixo Dianteiro	Nova série HF7, com sistema de travão de tambor Direção com viga de secção transversal dupla em T
Eixo Traseiro	Eixo traseiro estampado em ST16, redução simples e bloqueios diferenciais entre eixos; com sistema de travão de tambor. Relação: 4,3
Chassi	Chassis: Chassis de perfil U de alta resistência, todas as travessas rebitadas a frio e subchassis reforçado Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador Suporte de roda sobresselente: com uma roda sobresselente
Direção	ZF8098, direção hidráulica com assistência Relação: 22.2-26.2:1
Sistema de Freios	Travão de tambor dianteiro e traseiro, válvula de proteção de quatro circuitos Travão de serviço: travão de ar comprimido de duplo circuito Travão de estacionamento: energia de mola, ar comprimido a atuar nas rodas traseiras Travão auxiliar: travão de escape do motor
Roda e tipos	Jantes: 8.5-20, aço de 10 furos Tipos: 12.00R20
Cabina do condutor	Cabina longa, toda em aço, com controlo dianteiro, inclinação hidráulica de 55° para a frente, sistema de limpa-para-brisas de 2 braços com 3 velocidades, Sistema de controlo elétrico VDO, para-brisas laminado, com antena de rádio incorporada, banco do condutor ajustável e banco rígido ajustável do acompanhante, sistema de aquecimento e ventilação, com rádio estéreo/gravador de cassetes, pára-sol, cinto de segurança, ar condicionado, volante ajustável.
Sistema Elétrico	Tensão de operação: 24V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24V, 7,5KW Alternador: trifásico, 28V, 1540W Baterias: 2×12V, 165Ah Isqueiro, buzina, farol, farol de nevoeiro, luzes de travão, indicadores de mudança de direção e luz de marcha-atrás
Dimensões em mm	Distância entre eixos (mm) Bitola dianteira (mm) Bitola traseira (mm) Saliência dianteira (mm) Saliência traseira (mm) Ângulo de aproximação(°) Ângulo de saída(°) Dimensão geral (mm)	4300+1400 2022/2041 1830 1500 1920 16 23 9120×2496×2958
Peso em kg	Capacidade de carga permitida (kg) Peso próprio (kg) Peso bruto do veículo (kg) Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) Capacidade de carga do eixo traseiro (kg)	15830 9170 25000 7000 2×9000
Desempenho	Velocidade máxima de condução (km/h) Capacidade máxima de inclinação (%) Distância mínima ao solo (mm) Raio mínimo de viragem (m) Consumo de combustível (L/100km)	102(dados de referência) 62 314 10.8 36(dados de referência)