Preço do camião trator
O camião trator howo é baseado numa nova construção e é um camião pesado de última geração que utiliza a tecnologia de chassis original. Está um passo à frente dos seus pares em termos de conteúdo tecnológico, segurança eléctrica e moda, mostrando vantagens de desempenho únicas.
O camião trator tem um bom desempenho de potência e fiabilidade.
O potente motor Weichai proporciona potência ao camião trator Howo, a transmissão inteligente AMT proporciona uma transmissão de potência estável e os eixos superiores e fiáveis proporcionam uma elevada transitabilidade. A boa potência permite conduzir normalmente em condições de estrada complexas sem ser afetado, garantindo que não existem receios em relação às condições da estrada durante o transporte.
Ao mesmo tempo, a capacidade de carga deste camião trator é boa.
O chassis especialmente concebido pela SINOTRUK para camiões pesados é perfeitamente adequado para camiões tratores de filiais, com uma estrutura científica e razoável e uma forte capacidade de carga, e a capacidade de carga e carga podem determinar diretamente a rentabilidade do camião trator, poupando custos. Além disso, este camião trator também possui as características de baixa taxa de avarias, elevada taxa de manutenção e elevada economia de combustível, o que pode reduzir os custos e aumentar a eficiência.
Detalhes do camião trator
O chassis do camião trator é leve, e o sistema de acionamento elétrico elimina a caixa auxiliar e otimiza a estrutura da bateria para garantir a leveza do camião. Comparado com os veículos do mesmo tipo no setor, tem a vantagem excecional de puxar uma tonelada a mais no transporte real, o que pode ajudar a aumentar a eficiência.
Característica
Combinando a combinação de potência do Sinotruk
Toda a cadeia de força deste cabeçote de trator é feita pela Sinotruk, e a combinação de transmissão é melhor combinada e mais suave após o ajuste. Este power pack foi testado no mercado, tem um grande número de participações e é muito fiável.
Eixos fiáveis e robustos
Em termos de chassis, o eixo dianteiro deste modelo é HF9 e o eixo traseiro é HC16. A suspensão adota o design de molas de lâminas inclinadas, e o número de peças corresponde ao design de 3 dianteiras e 3+2 traseiras. Os pneus são feitos de marcas de renome com a especificação 1200R20, e as rodas são ainda feitas de liga de alumínio, o que reduz significativamente o peso do chassis.
Parâmetro
Dimensão (C x L x A) (mm) |
6800ksa490ksa |
|
Ângulo de aproximação/Ângulo de saída (°) |
16/70 |
|
Saliência (dianteira/traseira) (mm) |
1500/700.725 |
|
Distância entre eixos (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
|
Velocidade máxima (km/h) |
102 |
|
Peso bruto (kg) |
11930 |
|
Peso de carregamento (kg) |
40000 |
|
Motor (Tecnologia Steyr, fabricada na China) |
Modelo |
WD615.47, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e intercooler, injeção direta |
Tipo de combustível |
Diesel |
|
Potência de cavalo, máx. |
371 CV |
|
Emissão |
EURO2 |
|
Capacidade do depósito de combustível (L) |
400 |
|
Transmissão |
Modelo |
HW19710 |