Furgão de Janelas Foton TOANO à Venda, Furgão Fiável para Transporte de Passageiros
Motor: ISF 2.8/ISF 3.8
Tipo de Combustível: Diesel
Capacidade de Carga: 1167/985
Assentos: 14/9 lugares
Tipos de Condução: 4*2
Emissões: Euro IV/II
Comprimento Total: 5990/5015 mm
A Foton TOANO Window Van foi desenvolvida no centro de I&D de tecnologia automóvel da Foton em Estugarda, Alemanha, aderindo à lendária tecnologia genética centenária alemã e ao conceito de fabrico de veículos refinados, criando uma nova grande carrinha europeia TOANO.
A Foton TOANO herdou a qualidade alemã, equipou-se com a potência mundial Cummins, introduziu o sistema de gestão de qualidade da Daimler, foi fabricada numa fábrica inteligente sem contacto, automatizada e com zero emissões, criando parceiros de alta qualidade para os utilizadores.
TOANO é um nome muito alemão e possui uma capacidade única de grande carrinha europeia, alcançando função de modelo variável, espaço diversificado, bem como a segurança e conforto de um veículo de passageiros e a utilização multifuncional de um veículo comercial.
A carrinha é também conhecida como uma plataforma de veículos comerciais polivalente, composta por carrinha fechada, autocarro, carrinha e veículo modificado especial. Está também equipada com muitas funções, como grande espaço para passageiros, conforto de automóvel de passageiros e grande capacidade de carga.
Grande VAN refere-se ao veículo comercial de grande escala de tamanho completo, design de cabeça longa, com mais de 10 lugares; VAN médio tem design de cabeça chata, com mais de 10 lugares; mini VAN é definido como veículos comerciais de 7 lugares.
Padrões de grande furgão:
Espaço super grande
Layout razoável
Potência avassaladora
Segurança completa
Capacidade de carga super forte
Boa economia de combustível
Grande furgão da série europeia “veículo de convidado de estado”
–Série europeia de furgões grandes de gama média-alta, com funcionalidades multifuncionais e funções omnidirecionais aplicáveis à logística e transporte urbano, podendo também ser utilizados para receção empresarial e transporte de passageiros, além de servirem para conversão em veículos de segurança pública, ambulâncias médicas, comando de comunicações, autocarros escolares e outros fins.
–Fornecimento de um veículo com carroçaria padrão (distância entre eixos) e carroçaria alongada (distância entre eixos), baseado em tração traseira, para satisfazer as necessidades de diferentes clientes.
–Nova força número um no mercado europeu de furgões ligeiros de série.
O TOANO pode ser dividido em carroçaria 5990 e carroçaria 5015.
A carroçaria TOANO 5990 visa o mercado de gama média-alta para satisfazer as necessidades de passageiros e receção de cargas de consumo e serviços públicos.
A carroçaria TOANO 5015 visa o mercado de gama média-alta para satisfazer as necessidades de receção de serviços comerciais, abrangendo também o mercado de baixo custo de logística de carga comercial.
Veículo ligeiro de "série europeia de negócios de gama média-alta"
–Design de modelação decente: superfície de moldagem cheia e potente, estilo dinâmico e suave, design interior de veículo de passageiros.
–Desempenho dinâmico: desempenho de potência energética, estável e fiável, manutenção conveniente.
–Segurança de condução: estrutura de veículo sólida e fiável, viagem segura e estável.
–Capacidade de carga: espaço mais amplo e confortável, mais espaço de arrumação, maior capacidade de carga.
Tipo de parâmetro |
Dados principais |
|||
Dimensões do veículo |
Comprimento total mm |
5990 |
5015 |
5735 |
Largura total (excluindo espelhos retrovisores) mm |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Tipo de topo - Altura total (sem carga) mm |
Cabina de topo médio - 2415 |
Cabina de topo médio - 2430 |
Cabina de topo médio - 2445 |
|
Distância entre eixos mm |
3750 |
2933 |
3350 |
|
Bitola (dianteira/traseira) mm |
1740/1704 |
1740/1704 |
1740/1704 |
|
Saliência dianteira/traseira mm |
993/1247 |
993/1089 |
933/1392 |
|
Ângulo de atitude do veículo (descarregado) |
0.6 |
0.9 |
0.7 |
|
Capacidade de tráfego |
Distância mínima ao solo (totalmente carregado) mm |
≥160 |
≥160 |
150 |
Ângulo de rampa (totalmente carregado) |
≥15 |
≥19,8 |
30 |
|
Ângulo de aproximação (totalmente carregado) |
≥18,8 |
≥18,8 |
≤21,5 |
|
Ângulo de saída (totalmente carregado) |
≥15,5 |
≥20,8 |
≤11,9 |
|
Raio de viragem mínimo m |
≤13,5 |
≤11,5 |
≤6,1 |
|
Massas |
Capacidade de lugares |
3/6/12/14/15/17/18 |
3/6/7/9 |
6 |
Peso em vazio kg |
2332(14 lugares) |
2315(9 lugares) |
2320(6 lugares) |
|
Capacidade de carga |
1167 |
985 |
1230 |
|
Massa bruta kg |
3499 |
3300 |
3550 |
|
Sistema de energia |
Tipo de combustível |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Modelo |
ISF 2.8 |
ISF 2.8 |
4JB1T |
|
Cilindrada L |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
|
Potência kw/rpm |
120/130(3600) |
96(3600) |
81(3600) |
|
Binário máximo N.m/rpm |
360(1400-1800) |
280(1400-1800) |
280(1400-1800) |
|
Velocidade máxima (totalmente carregado) km/h |
≥143 |
≥130 |
≥120 |
|
Tempo de aceleração (totalmente carregado 0-100 km/h) s |
≤29 |
≤39 |
≤37 |
|
Capacidade máxima de inclinação% |
≥35 |
≥30 |
≥30 |
|
Consumo de combustível composto L |
≤9,5 |
≤9,5 |
≤10,5 |
|





