Foton TOANO Janela Van
Motor: ISF 2.8/ISF 3.8
Tipo de combustível: Diesel
Capacidade de carga: 1167/985
Lugares sentados: 14/9 lugares
Tipos de condução: 4*2
Edição: Euro IV/II
Comprimento total: 5990/5015 mm
O Foton TOANO Window Van foi desenvolvido no centro de I&D de tecnologia automóvel da Foton em Estugarda, na Alemanha, aderindo à lendária tecnologia genética alemã do século e ao refinado conceito de fabrico de veículos, e criando uma nova série europeia de grandes VAN TOANO.
A Foton TOANO herdou a qualidade alemã, carregou a potência Cummins de classe mundial, introduziu o sistema de gestão de qualidade Daimler, foi fabricada numa fábrica inteligente, sem contacto, automatizada e com emissões zero, além de criar parceiros de alta qualidade para os utilizadores.
TOANO é um nome muito alemão e tem capacidade única de VAN grande de série europeia, alcançando função de modelo variável, espaço diversificado, bem como segurança e conforto de veículos de passageiros e utilização multifuncional de veículos comerciais.
A VAN é também conhecida como uma plataforma multifuncional para veículos comerciais, composta por carrinha fechada, autocarro, carrinha e veículos especiais modificados. Está ainda equipada com diversas funções, como um amplo espaço para os passageiros, conforto de um automóvel de passageiros e grande capacidade de transporte.
VAN de grandes dimensões refere-se a veículos comerciais de grande porte, com um design de tejadilho longo e com mais de 10 lugares sentados; VAN médio tem um design de teto plano e com mais de 10 lugares; mini VAN é definido como veículos comerciais de 7 lugares.
Padrões de grandes VAN:
Espaço super grande
Layout razoável
Poder crescente
Segurança total
Capacidade de carga super forte
Boa economia de combustível
Série europeia de grandes veículos utilitários desportivos “veículo convidado para chefes de Estado”
– A série europeia de grandes VAN de gama média a alta, com características multifuncionais e funções omnidirecionais, pode ser aplicada à logística e ao transporte urbano, podendo também ser utilizada para receção de negócios e deslocação de passageiros, mas também para um grande número de fins de conversão à prova de explosão, ambulância médica, comando de comunicações, autocarros escolares e outros tipos de veículos policiais.
–Fornecer um veículo com uma carroçaria standard (distância entre eixos) e uma carroçaria alongada (distância entre eixos) e baseada na tração traseira para satisfazer as necessidades dos diferentes clientes.
–Mercado de carrinhas ligeiras da série europeia nº 1 do novo exército.
O TOANO pode ser dividido em 5990 Body e 5015 Body.
A carroçaria TOANO 5990 está orientada para o mercado de gama média a alta para satisfazer as necessidades de passageiros e receção de cargas de consumo e serviços públicos.
O TOANO 5015 Body tem como alvo o mercado de gama média a alta para satisfazer as necessidades de receção de serviços comerciais, além de cobrir o mercado de logística de frete comercial de baixo custo.
Veículo ligeiro “série europeia de médio a alto padrão empresarial”
– Design de modelação decente: superfície de moldagem completa e poderosa, estilo dinâmico e suave, design interior de veículos de passageiros.
–Desempenho dinâmico: desempenho energético, estável e fiável, manutenção conveniente.
–Segurança na condução: estrutura do veículo sólida e fiável, segurança e estabilidade em viagem.
–Capacidade de carga: espaço mais espaçoso e confortável, mais espaço de arrumação, maior capacidade de carga.
Tipo de parâmetro |
Dados principais |
|||
Tamanhos de veículos |
Comprimento total mm |
5990 |
5015 |
5735 |
Largura total (excluindo espelhos retrovisores) mm |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Tipo superior - Altura total (sem carga) mm |
Médio-topcab-2415 |
Cabine superior média-2430 |
Cabine superior média-2445 |
|
Distância entre eixos mm |
3750 |
2933 |
3350 |
|
Banda de rodagem (dianteira/traseira) mm |
1740/1704 |
1740/1704 |
1740/1704 |
|
Saliência dianteira/traseira mm |
993/1247 |
993/1089 |
933/1392 |
|
Ângulo de atitude do veículo (descarregado) |
0.6 |
0.9 |
0.7 |
|
Trafegabilidade |
Distância mínima ao solo (com carga total) mm |
≥160 |
≥160 |
150 |
Rampangle (totalmente carregado) |
≥15 |
≥19,8 |
30 |
|
Ângulo de aproximação (totalmente carregado) |
≥18,8 |
≥18,8 |
≤21,5 |
|
Ângulo de saída (totalmente carregado) |
≥15,5 |
≥20,8 |
≤11,9 |
|
Raio mínimo de viragem m |
≤13,5 |
≤11,5 |
≤6,1 |
|
Missas |
Capacidade de assentos |
A/T/12/14/15/17/18 |
3/6/7/9 |
6 |
Peso bruto kg |
2332 (14 lugares) |
2315 (9 lugares) |
2320(6 lugares) |
|
Capacidade de carga |
1167 |
985 |
1230 |
|
Massa bruta kg |
3499 |
3300 |
3550 |
|
Sistema de energia |
Tipo de combustível |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Modelo |
ISF 2.8 |
ISF 2.8 |
4JB1T |
|
Deslocamento L |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
|
Potência kw/rpm |
120/130(3600) |
96(3600) |
81(3600) |
|
Binário máx. N.m/rpm |
360(1400-1800) |
280(1400-1800) |
280(1400-1800) |
|
Velocidade máxima (com carga total) km/h |
≥143 |
≥130 |
≥120 |
|
Tempo de aceleração (com carga total 0-100km/h) |
≤29 |
≤39 |
≤37 |
|
Capacidade máxima de classificação% |
≥35 |
≥30 |
≥30 |
|
Consumo de combustível composto L |
≤9,5 |
≤9,5 |
≤10,5 |