Fotos TUNLAND G7 Vermelho MT

Foton G7: A evolução de uma pick-up global

Um nome com propósito

O G7 representa a mais recente progressão da linha de pickups de sucesso internacional da Foton – anteriormente introduzida em vários mercados como:

• Fotos Tunland (Global)

• Foton Terracota (era da distribuição da Andes Motor)

• Foton FT500 (Evolução intermédia)

Em vez de trazer atualizações incrementais, a Foton saltou diretamente para a sua versão mais avançada — o G7 — refletindo:
✓ Modernização completa da plataforma
✓ Estratégia de branding específica para o mercado
✓ Compromisso em oferecer apenas tecnologia de última

Porquê "G7"?

A mudança de nome reflete:
• Engenharia global de 7ª geração
• Alinhamento com as convenções internacionais de nomenclatura de pickups
• Rebranding estratégico para um posicionamento de mercado mais claro

Esta não é apenas mais uma atualização — é a iteração mais refinada da comprovada plataforma de captação da Foton, agora otimizada para:
→ Terreno latino-americano
→ Equilíbrio moderno entre trabalho e estilo de vida
→ Evolução dos padrões de emissão

Photon G7: dimensões e design

• Comprimento: 5.310 mm

• Largura: 1.880 mm

• Altura: 1.860 mm

• Distância entre eixos: 3.110 mm

• Capacidade de carga: 950 kg

• Capacidade de reboque: 3.000 kg (com travão)

• Distância livre: 210 mm

Não resta muito do FT500 e do Terracotta, pelo menos se olharmos para as aparências. As dimensões principais entregam-no, assim como o desenho das janelas, mas a chapa metálica exterior foi completamente remodelada. Vemos agora arcos de roda largos, mas integrados no desenho dos guarda-lamas e uma grelha mais plana com uma moldura hexagonal onde podemos ler o nome “Foton” bastante grande (no “Ford”) em vez do logótipo anterior.

Graças à coluna B escurecida, aos espelhos e puxadores das portas em cinzento e às jantes bicolores de 18", a estética é muito mais refinada e actualizada. Na traseira, encontramos uma tampa da bagageira com moldura em plástico (também a vimos no Maxus, outra referência à "Ford") onde o nome "Foton" surge em grande.

De referir que o G7 foi apresentado no ano passado com dois pacotes, o Sport e o Adventure. Hoje, resta apenas o pacote Adventure, que é de série e inclui barras de proteção com rede metálica para proteção do para-brisas traseiro, cesto metálico no tejadilho e guincho: uma grande diferença.

Foton TUNLAND G7: Tecnologia de cadeia cinemática de última geração

Evolução da Excelência

Com base no lendário legado do motor Cummins 2.8L dos modelos Foton anteriores, o G7 beneficia agora da experiência em motores híbridos da Aucan – unindo:
✓ ADN de fiabilidade da Isuzu
✓ Herança de desempenho da Cummins
✓ Parcerias globais de engenharia (BorgWarner, Bosch, Ricardo, FEV)

Coração Diesel 2.0L de última geração

Especificações do motor 4F20TC2:
• Cilindrada: 2.0L 4 cilindros
• Tecnologia Boost: turbocompressor BorgWarner VGT
• Sistema de combustível: Bosch 2000Bar common rail
• Certificação: compatível com Euro V

Resultado de desempenho:
▶ 147 HP a 3600 RPM
▶ Binário de 330 Nm (pico a 1600-2800 RPM)
▶ Transmissão manual de 6 velocidades com relações de transmissão otimizadas

Sistema 4WD Inteligente

• Electronic Terrain Response (modelos 4×4)
• Eficiência Turbo-Smart:

• Cidade: 11,6 km/l (8,6L/100km)

• Autoestrada: 14,7 km/l (6,8L/100km)
  • Vantagem de peso: 15% mais leve do que as unidades anteriores de 2,8 L

As parcerias técnicas oferecem:
✔ Precisão de mudança derivada do Ricardo
✔ Combustão otimizada para FEV
✔ Resposta de impulso instantâneo da BorgWarner
✔ Precisão de injeção da Bosch

O grupo motopropulsor do G7 representa o equilíbrio perfeito entre:
→ Eficiência urbana para deslocações diárias
→ Binário pronto a trabalhar para cargas exigentes
→ Conformidade com as emissões à prova do futuro