Cabeça de trator Sinotruk Howo A7 420 Cabeça de trator

O camião pesado com cabeça de trator HOWO a7 420, com o conceito de design de maximizar os interesses dos utilizadores, reflete-se em todo o lado, e os principais conjuntos de classe mundial e sistemas de informação eletrónica são selecionados, e o conforto de condução, a segurança, a fiabilidade e o nível eletrónico atingiram o mais alto nível internacional.

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Detalhes do produto

A cabina do trator Howo a7 420 foi concebida com a colaboração de uma conceituada empresa de design italiana. A aparência é elegante e envolvente, e o espaço interior é amplo e confortável. O sistema de potência é potente, o sistema de transmissão é totalmente otimizado e o desempenho em termos de economia de combustível é excelente.

O AMT adotado pelo camião trator torna o manuseamento mais confortável, e as medidas de segurança multidirecionais, como o disco dianteiro e o tambor traseiro, são avançadas.

A Sinotruk desenvolveu recentemente uma embraiagem de diafragma, um novo eixo dianteiro com peso reduzido e elevada capacidade de carga, além de outros conjuntos avançados e excelentes. As principais características deste camião com cabeça de trator são a economia, o conforto, a segurança e a fiabilidade.

Pormenor da cabeça do trator howo

O camião trator Howo adota o novo motor Sinotruk série D12, que oferece uma excelente manobrabilidade. A grande cilindrada e a alta potência mantêm o camião a funcionar desde a marcha lenta.

Ao mesmo tempo, a sua ampla gama de velocidades permite que toda a máquina obtenha potência constante e o máximo binário. Esta característica determina a economia de combustível e a condução ideais deste motor. Processos de fabrico e montagem sofisticados garantem uma quilometragem de revisão do motor superior a 1 milhão de quilómetros.

Característica

1.As peças importantes do Sinotruk no camião tractor Howo a7 são concebidas em colaboração com fornecedores de classe mundial.

Seguindo as normas internacionais de design de montagem de chaves, aliadas às características reais da China, à investigação e desenvolvimento científicos e à combinação especial, desenvolvemos um produto que satisfaz os requisitos de todos os países. Camião de reboque usado.


como é a cabeça do tractor


2. O camião trator HOWO-a7 adota direção e bomba de óleo ZF alemãs, compressor de ar de cilindro duplo WABCO, válvula de travão de camião inteiro e transmissão AMT concebida em conjunto e sistema de mudança manual inteligente SartShift, filtro de combustível e sistema de filtro de ar de plástico, amortecedor WSABO,

O sistema de instrumento e controlo VDO, o sistema de áudio VDO, a suspensão de borracha HENDRICKSON e outras tecnologias e produtos de classe mundial desenvolveram muitos conjuntos excelentes com direitos de propriedade intelectual independentes da Sinotruk.

Parâmetro

Saliência (dianteira/traseira) (mm)

1500/700,725

Distância entre eixos (mm)

3200+1400,3225+1350

Velocidade máxima (km/h)

102                  

Peso bruto (kg)

11930             

Peso de carregamento (kg)

40000                

Motor

(Tecnologia Steyr, fabricada na China)

Modelo

WD615.47, refrigerado a água, quatro

tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e intercooler, injeção direta

Tipo de combustível

Diesel

Potência de cavalo, máx.

371 CV

Emissão

EURO2

Capacidade do depósito de combustível (L)

400

Transmissão

Modelo

HW19710

Sistema de travagem

 

Travão de serviço

Travão de ar comprimido de circuito duplo

Travão de estacionamento

energia de mola, ar comprimido

operando nas rodas traseiras

Sistema de direção

 

Modelo

ZF8118


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