Camião betoneira Foton LOXA L9 de quatro eixos
Tipo de condução: 6×4/8×4
Taxa de sobras de descarga (%): 0,6
Marca do motor: Cummins/Weichai
Carroçaria do veículo: ETX-2490
SUPER CONFIÁVEL
Elevada taxa de presença.
A taxa de frequência anual é de até 90%.
SUPER EFICIENTE
Maior eficiência de trabalho resultando numa poupança de 50h/a.
SUPER ECONOMIA DE ENERGIA
Economia global de combustível até 12% ou 3.480 USD/ano
SUPER DESEMPENHO
Segurança pessoal garantida, ganhos financeiros garantidos
SUPER SEGURO
Prevenção da fadiga ao conduzir de forma saudável
1/Desenvolvimento Integrado das Tecnologias da UE e dos EUA
A LOXA integrou equipas globais de I&D (China, EUA e Alemanha) para o desenvolvimento do produto. A sua tecnologia de energia veio da Cummins, a sua tecnologia de chassis veio da Daimler e a sua tecnologia de betoneira veio do Instituto de Investigação LOXA na Alemanha. O veículo baseia-se num design integrado e possui uma qualidade fiável.
2/Sistema Global de Fabrico Integrado
Produção Premium com Tecnologias da UE e dos EUA
A série LOXA L9 é fabricada numa fábrica digital de última geração, integrando a produção de motores, chassis e betoneiras num único local. Combinando a eficiência do fabrico chinês, a engenharia de precisão alemã e a inovação americana, oferecemos uma qualidade e fiabilidade inquestionáveis.
Gestão da Qualidade Inspirada pela Daimler
Produção supervisionada por especialistas alemães – Os especialistas no local garantem uma adesão estrita aos padrões globais
Processo de inspeção rigoroso de 36 etapas – Controlo de qualidade abrangente em todas as etapas:
✓ 3 Etapas de Validação em I&D
✓ 3 Verificações de fornecimento de material quanto à integridade dos componentes
✓ 27 Inspeções de linha de produção para montagem de precisão
✓ 3 Testes de Verificação Final antes da entrega
Resultado: veículos consistentes e de alto desempenho, construídos para suportar as mais rigorosas exigências de construção.
3/Global Golden Supply Chain fornecendo materiais de alta resistência e resistência ao desgaste
70% dos principais conjuntos e peças do sistema de bombagem de bordo são de marcas internacionais, como a caixa de transferência Stiebel, a bomba hidráulica e as válvulas Rexroth, os controladores e visores IFM e o controlo remoto HBC.
4/Corpo e palhetas de tanque de alta resistência
O tambor de mistura é totalmente fabricado em aço de alta resistência. O corpo do tanque e as palhetas são feitos de material 520JJ de alta resistência e resistente ao desgaste. O corpo do tanque apresenta uma boa qualidade de soldadura, com uma vida útil de três a quatro anos ou 50.000 a 60.000 metros cúbicos de betão.
5/Estrutura de rolamento muito robusta
A estrutura do rolamento é fabricada em aço-liga B610L de alta resistência e prensada uma vez para obter o formato desejado. A sua largura pode chegar aos 879 mm ou 856 mm. As suas longarinas de três camadas, para um melhor desempenho do rolamento, estão patenteadas.