Foton AUMAN EST 4×2 Branco

Foton AUMAN EST 4×2 Branco – Super fiável, super seguro e super confortável

O Foton AUMAN EST, um tractor pesado para o mercado de logística de topo, foi desenvolvido em conjunto pela Foton, BFDA e Cummins com base em esforços de 4 anos na Europa e testes de estrada de 10 milhões de km.
O Foton Motor Group integra os principais recursos de fornecedores automóveis do mundo, juntamente com a americana Cummins e a alemã Daimler, e desenvolve soluções de sistemas de logística e transporte verdes, eficientes, seguros e inteligentes na China através de camiões inteligentes e logística inteligente, de forma a obter uma redução de 30% no consumo de combustível, uma redução de 30% nas emissões de carbono e um aumento de 70% na eficiência do transporte de carga.
O Auman EST Super Truck é o camião superpesado eficiente de primeira geração, controlado pela Internet, criado em conjunto pela Foton Daimler através de tecnologia avançada entre os EUA, Alemanha e China, bem como o principal sistema de cadeia de abastecimento.

Superinteligente

Utilizando a avançada tecnologia CAN-BUS da Continental AG
Realize a monitorização, diagnóstico e análise de avarias online e melhore a estabilidade e a segurança de todo o veículo. Com base na arquitetura eletrónica modularizada e baseada em plataforma da tecnologia CAN-BUS, eleva o nível de emissões e adapta sistemas relacionados com a segurança (como ABS, ASR, travão motor, etc.) à aplicação.

Sistema de controlo de travagem inteligente
Colabora de forma inteligente com cada sistema de travagem de acordo com as condições do veículo para realizar o controlo da desaceleração, o equilíbrio da força de travagem e o controlo coordenado do travão do trator-reboque, o controlo do travão auxiliar, a gestão do conforto dos travões e o controlo do desgaste dos travões, etc.

Gestão de Super-Fleetboard
Integrado com sistema multimédia, gravador e outras funções, fornece diagnóstico remoto, resgate automático, alarme de veículos, monitorização de veículos, gestão do consumo de combustível, análise do comportamento de condução e outros serviços através da comunicação com a Internet do Veículo (IoV) para implementar totalmente a gestão inteligente entre pessoas, veículos e cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologias inteligentes para realizar uma assistência de condução inteligente.

Plataforma Foton Ultra-Efficient Heavy-Duty: Redefinir os Padrões de Economia de Combustível

1. Sistema de cadeia cinemática inteligente • Tecnologia de motor inteligente ISG

• 15% melhor eficiência de combustível do que a geração anterior

• Redução de 40% das emissões de partículas

• O Auto Start-Stop elimina o consumo ao ralenti

2. Gestão de energia de precisão ✓ Sistema de direção EBP de 3 modos Modo Eco: maximiza a economia de combustível (melhoria de 8%) Modo de equilíbrio: desempenho/eficiência ideais Modo de potência: binário máximo quando necessário ✓ Transmissão ZF TraXon AMT

• Programação de mudança preditiva

• Menos 5% de consumo de combustível por cada 100 km

• Integração perfeita com o travão motor

3. Arquitetura Leve Avançada • Sistema de Travagem Integrado (travão motor 400HP + retardador Voith)

• Elimina o depósito de água (redução de peso de 120 kg) • Inovações em materiais

• Caixas de transmissão em alumínio (38 kg mais leves)

• Depósitos de combustível compostos (poupança de peso de 25%)

• Estrutura em aço de alta resistência (15% mais leve)

4. Aerodinâmica de ponta • 0,58 Cd - Entre os mais baixos no segmento dos camiões pesados • Gestão ativa do fluxo de ar

• Implantação automática da saia lateral

• Persianas de grade sensíveis à velocidade

• O design otimizado do espelho reduz a turbulência • Economia total de combustível: 12% em comparação com os designs convencionais

Benefícios operacionais comprovados → Alcance alargado de 1.200 km por depósito → Intervalos de manutenção alargados de 50.000 km → Custo total de propriedade 20% inferior

Parceiros tecnológicos:

• Otimização do sistema de transmissão Daimler

• Sistemas de transmissão inteligentes ZF

• Soluções de turbocompressão da BorgWarner