Caixa de carga prateada Foton EST 6×4

Estilo de condução: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/linha/90t

Máxima: Velocidade 85/95 km/h

Motor: Cummins ISG

Gama de potência: 336-460ps


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Detalhes do produto

Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box - TECNOLOGIA QUE CONDUZ AO FUTURO

Foton AUMAN EST: O padrão de ouro no transporte pesado

Excelência em engenharia incomparável • Colaboração global em I&D - Sintetizando a precisão alemã (Daimler), a potência americana (Cummins) e a escala de fabrico chinesa • Validação de 10 milhões de km - Testado em condições extremas, desde o frio do Ártico até ao calor do deserto • Ecossistema de logística inteligente - Gestão de frotas ligada a 5G com otimização em tempo real

Métricas de Desempenho Transformacional ✓ Eficiência de Combustível - 30% de redução em relação aos camiões convencionais ✓ Sustentabilidade - 30% menos emissões de CO₂ ✓ Produtividade - 70% mais eficiência de frete

Características de última geração ▸ Manutenção preditiva com IA - 90% de precisão na antecipação de avarias ▸ Pronto para o pelotão - Tecnologia C-V2X ativada ▸ Foco no bem-estar do condutor - Cabine ergonómica inspirada na NASA

Porque é que os operadores globais escolhem a AUMAN EST: ✔ Qualidade de construção certificada pela Daimler ✔ Fiabilidade do grupo motopropulsor Cummins série X ✔ Conectividade à prova de futuro ✔ Menor custo por milha da classe

Especificações Técnicas
→ B10 Vida: 1,5 milhões de km
→ Segurança: equivalente a 5 estrelas Euro NCAP
→ Garantia: 5 anos/500.000 km

O AUMAN EST representa a fusão definitiva de excelência no transporte rodoviário internacional - oferecendo uma eficiência incomparável sem compromissos.


Caixa de Carga Foton AUMAN EST 6×4 Prateada

Sistema de mobilidade inteligente Foton: o futuro do transporte rodoviário conectado

1. Rede Continental SmartCAN • Inteligência de Veículos em Tempo Real

  • Monitorização contínua da integridade do sistema

  • Detecção preditiva de avarias (identifica 85% dos problemas antes da avaria)

  • Atualizações de software via rádio • Arquitetura de segurança integrada

  • Sincroniza o ABS, ASR e travagem do motor

  • Otimização automática do sistema de emissões

2. BrakeIQ Pro Performance • Coordenação multitravão adaptável

  • Controlo de desaceleração sensível à carga

  • Sincronização do travão do reboque (resposta de ±0,2s)

  • A compensação de desgaste aumenta a vida útil em 30% • Características de segurança melhoradas

  • Distâncias de paragem 40% mais curtas

  • Algoritmo anti-solavanco para proteção de carga

3. Gestão FleetConnect 360° • Plataforma Telemática Unificada

  • Análise do consumo de combustível em tempo real

  • Sistema de pontuação de condutores com tecnologia de IA

  • Despacho de emergência automatizado • Monitorização de carga

  • Sensores de temperatura/inclinação/choque

  • Geofencing para prevenção de roubo

4. i-Telligent 7.0 Driver Suite ① Cruise control preditivo ② Assistência à manutenção de faixa (intervenção de binário) ③ Mitigação de colisões (até 60 km/h) ④ Reconhecimento de sinais de trânsito ⑤ Sistema de câmara HD 360° ⑥ Monitorização da fadiga do condutor ⑦ Controlo adaptativo dos faróis

Benefícios para a empresa ✔ Redução de 22% do tempo de inatividade não programado ✔ Prémios de seguro 15% mais baixos ✔ Tempos de resposta a emergências 35% mais rápidos

Ecossistema de Tecnologia

  • Continental (rede de veículos)

  • Bosch (sistemas de travagem)

  • Huawei (conectividade 5G)


Caixa de Carga Foton AUMAN EST 6×4 Prateada

Supereficiente em termos de combustível

Energia avançada e com baixo consumo de combustível
Aplique o motor supereficiente do ISG avançado e diminuirão significativamente o consumo de combustível e as emissões.

Condução inteligente e eficiente em termos de consumo de combustível
Combine com o interruptor de poupança de combustível EBP multi-estado (controlo de direção inteligente) e utilize a mudança de velocidades de controlo de binário inteligente; a transmissão ZF AMT standard fará
80% ou mais condutores percebem que poupam combustível e o consumo total de combustível de 100 km diminui 4 a 5%.
O veículo completo aplica a tecnologia otimizada da Mercedes-Benz, motor com grande cilindrada, elevado binário a baixa velocidade e aumentará a eficiência da transmissão em 2%, com uma forte potência e uma ampla gama de economia de combustível.

Design modularizado, baseado na plataforma e leve do veículo completo
A aplicação da tecnologia de travagem por compressão do motor de alta potência e do retardador hidrodinâmico permite o funcionamento completo do veículo sem depósito de água. Ar de fole completo ZF ECAS
suspensão, transmissão em liga de alumínio, depósito de combustível e outros materiais leves.

Projeto de resistência a quedas
Corpo com novo estilo, otimização aerodinâmica CFD, design de baixo arrasto e baixa resistência ao rolamento do veículo completo, elementos de arrasto-queda adicionados, como cobertura, laterais
defletor e saia lateral, espelho retrovisor otimizado e quebra-sol diminuem o arrasto para 0,58, atingindo um nível líder global e realizando o consumo total de combustível
dos 100km desceu aproximadamente 12%.

 

Caixa de Carga Foton AUMAN EST 6×4 Prateada

 

LESTE

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Tipo de cabine

Cabine estendida com teto alto

Cabine estendida com teto alto

Cabine estendida com teto alto

Sistema de acionamento

4×2

6×4

6×4

Dimensões do veículo (mm)

6055 x 2490 x 3495/3468

6950 x 2490 x 3570/3890

6950 x 2490 x 3570/3890

Distância entre eixos (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Distância mínima ao solo (mm)

243

243

243

Peso bruto (kg)

8250

8800

9800

PBC/PBT(kg)

40000

55000

90000

Combustível e Motor




Tipo de combustível

Diesel

Diesel

Diesel

Binário Nm/potência

2200 Nm/316 kW (430 HP)

2000Nm/294Kw (400HP)

2000 Nm/315 Kw (430 HP)

Padrão de emissão

EURO IV

EURO III

EURO III

Modelo de caixa de velocidades

ZF16S2230TO

12JSD180T (liga de alumínio)

12JSD180T (ferro)

Chassis




Especificação do pneu

315/80R22.5

315/80R22.5

12,00R20

Suspensão dianteira

Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico

Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico

Mola de múltiplas camadas + telescópica
absorvente de choque

Suspensão traseira

Mola de lâmina paralela + barra estável + absorção de choque telescópica

Tipo de suspensão equalizadora + mola de lâmina paralela

Mola de múltiplas camadas + munhão
haste

Eixo traseiro

13T485 Eixo de redução simples

13T469 Eixo final de redução simples

Eixo de dupla redução 13T Benz

Relação de transmissão final

3.7

3.083

4.76

Opção de eixo traseiro

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3,364/ 3,364(ABS)/ 4,111/ 4,111(ABS)/3,7/3,7(ABS)/ 3,083(ABS)/ 2,714/2,714(ABS)

4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20
/4.20(ABS)


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