Foton EST 4×2 Caixa de Carga Vermelha
Estilo de condução: 4×2/6×4/8×4
JVU/JSU: 40t/linha/90t
Máxima: Velocidade 85/95 km/h
Motor: Cummins ISG
Gama de potência: 336-460ps
Foton AUMAN EST – Super fiável, super seguro e super confortável
Foton AUMAN EST: O auge da inovação global em camiões pesados
Uma obra-prima da engenharia tri-nacional
Forjado através de uma colaboração sem precedentes entre:
Foton (líder em veículos comerciais da China)
BFDA (centro de engenharia da Foton Daimler)
Cummins (autoridade global em sistemas de transmissão de energia)
Validação de 4 anos/10 milhões de km
Sujeito aos mais rigorosos da Europa:
✓ Teste de arranque a frio Alpine (-32°C)
✓ Resistência térmica do deserto (+48°C)
✓ Durabilidade a alta velocidade na Autobahn
A revolução da logística verde
Incorporando:
• Motor Cummins X12 Smart Efficiency
• Tecnologia de chassis Daimler Truck DNA
• Telemática da Continental Smart Fleet
Avanços Quantificáveis
【Combustível】→ menos 30% de consumo
【CO₂】→ 30% menos emissões
【Eficiência】→ 70% mais de produtividade de frete
Conectividade de última geração
Como o primeiro camião pesado habilitado para 5G da China:
✓ Pronto para pelotão
✓ Manutenção preditiva IA
✓ Monitorização de carga em tempo real
Excelência na cadeia de abastecimento global
Apresentando:
▶ Transmissões ZF TraXon
▶ Sistemas de travagem Wabco
▶ Arquitetura eletrónica Bosch
O AUMAN EST não se limita a cumprir as normas globais - define-as, proporcionando 1,5 milhões de km de vida útil do B10 com menos 20% de TCO do que os tratores convencionais.
Superinteligente
Utilizando a avançada tecnologia CAN-BUS da Continental AG
Realize a monitorização, diagnóstico e análise de avarias online e melhore a estabilidade e a segurança de todo o veículo. Com base na arquitetura eletrónica modular e baseada em plataforma da tecnologia CAN-BUS, eleva o nível de emissões e adapta sistemas relacionados com a segurança (como ABS, ASR, travão motor, etc.) à aplicação.
Sistema de controlo de travagem inteligente
Colabora de forma inteligente com cada sistema de travagem de acordo com as condições do veículo para realizar o controlo da desaceleração, o equilíbrio da força de travagem e o controlo coordenado do travão do trator-reboque, o controlo do travão auxiliar, a gestão do conforto dos travões e o controlo do desgaste dos travões, etc.
Gestão de Super-Fleetboard
Integrado com sistema multimédia, gravador e outras funções, fornece diagnóstico remoto, resgate automático, alarme de veículos, monitorização de veículos, gestão do consumo de combustível, análise do comportamento de condução e outros serviços através da comunicação com a Internet do Veículo (IoV) para implementar totalmente a gestão inteligente entre pessoas, veículos e cargas.
Sistema i-Telligent
7 tecnologias inteligentes para realizar uma assistência de condução inteligente.
Tecnologia Foton Super Fuel-Efficient: Redefinir a Economia nos Veículos Pesados
1. Sistema avançado de cadeia cinemática ● Motor ISG Smart Efficiency
15% melhor economia de combustível do que a geração anterior
Menos 35% de emissões de NOx através da combustão otimizada
O Auto Start-Stop reduz o desperdício de combustível ao ralenti em 22%
2. Soluções de condução inteligente ✓ EBP Smart Eco Switch (funcionamento em 3 modos):
Economia (E) - Máxima economia de combustível
Equilibrado (B) - Desempenho/eficiência ideal
Potência (P) - Total binário de saída ✓ Transmissão ZF TraXon AMT
Algoritmo de seleção de engrenagem preditiva
Menos 5% de consumo de combustível por cada 100 km
Funcionamento 80% amigo do condutor sem perda de eficiência
3. Engenharia ligeira • Travão do motor de 400 HP + retardador Voith elimina o depósito de água (economia de peso de 120 kg) • Componentes de alumínio:
Caixas de transmissão (38 kg mais leves)
Depósitos de combustível (redução de peso de 25%) • A suspensão pneumática ZF ECAS reduz o peso em 15%
4. Domínio aerodinâmico • Coeficiente de arrasto de 0,58 (o melhor da categoria) • Sistema de gestão ativa do ar:
Implantação automática da saia lateral
Persianas de grade sensíveis à velocidade
Controlo otimizado do vórtice do espelho • Economia total de combustível: menos 12% do que os designs convencionais
Resultados comprovados → Custo total de propriedade 20% inferior em comparação com os concorrentes → Alcance alargado de 1.000 km por depósito → Intervalos de manutenção de 50.000 km
Parceiros tecnológicos:
Otimização do sistema de transmissão da Mercedes-Benz
Sistemas de Transmissão ZF
Turbocompressão BorgWarner
LESTE |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Tipo de cabine |
Cabine estendida com teto alto |
Cabine estendida com teto alto |
Cabine estendida com teto alto |
Sistema de acionamento |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Dimensões do veículo (mm) |
6055 x 2490 x 3495/3468 |
6950 x 2490 x 3570/3890 |
6950 x 2490 x 3570/3890 |
Distância entre eixos (mm) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Distância mínima ao solo (mm) |
243 |
243 |
243 |
Peso bruto (kg) |
8250 |
8800 |
9800 |
PBC/PBT(kg) |
40000 |
55000 |
90000 |
Combustível e Motor |
|||
Tipo de combustível |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Binário Nm/potência |
2200 Nm/316 kW (430 HP) |
2000Nm/294Kw (400HP) |
2000 Nm/315 Kw (430 HP) |
Padrão de emissão |
EURO IV |
EURO III |
EURO III |
Modelo de caixa de velocidades |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (liga de alumínio) |
12JSD180T (ferro) |
Chassis |
|||
Especificação do pneu |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12,00R20 |
Suspensão dianteira |
Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico |
Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico |
Mola de múltiplas camadas + telescópica |
Suspensão traseira |
Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico |
Tipo de suspensão equalizadora + mola de lâmina paralela |
Mola de múltiplas camadas + munhão |
Eixo traseiro |
13T485 Eixo de redução simples |
13T469 Eixo final de redução simples |
Eixo de dupla redução 13T Benz |
Relação de transmissão final |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Opção de eixo traseiro |
4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS) |
3,364/ 3,364(ABS)/ 4,111/ 4,111(ABS)/3,7/3,7(ABS)/ 3,083(ABS)/ 2,714/2,714(ABS) |
4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20 |