Caixa de carga vermelha Foton AUMAN EST 4×2

Estilo de condução: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/linha/90t

Máxima: Velocidade 85/95 km/h

Motor: Cummins ISG

Gama de potência: 336-460ps


Contate agora Whatsapp
Detalhes do produto

Foton AUMAN EST– Super fiável, super seguro e super confortável

Foton AUMAN EST: Revolucionar a logística de serviços pesados através da inovação global

Plataforma de tratores de última geração desenvolvida através da aliança estratégica da Foton com a Cummins, BFDA e parceiros de engenharia europeus, com: ✓ Validação europeia de I&D de 4 anos ✓ Testes de 10 milhões de km no mundo real em condições extremas ✓ Integração de tecnologia trirregional (China-Alemanha-EUA)

Ecossistema de logística inteligente Como parte das Soluções de transporte inteligentes da Foton, oferecendo: • 30% de melhoria na eficiência de combustível através da otimização da aerodinâmica e do grupo motopropulsor • 30% de redução na pegada de carbono com tecnologias de diesel limpo • 70% de ganho em eficiência operacional através de sistemas de veículos conectados

Convergência tecnológica global incorporando: ✓ Cummins X-series ultra-eficientes motores ✓ chassis e sistemas de segurança inspirados na Daimler ✓ tecnologias de transmissão inteligente Continental/ZF ✓ arquitetura eletrónica Bosch

Principais diferenciais:

  • Camião pesado inteligente de primeira geração com conectividade 5G

  • Manutenção preditiva habilitada pela telemática

  • Cruzeiro adaptativo com capacidade de formação de pelotões

  • Cabine ergonómica com características de bem-estar para o condutor

Transporte Sustentável Redefinido O AUMAN EST estabelece novos padrões para: ✔ Custo Total de Propriedade ✔ Conformidade Ambiental ✔ Gestão Digital de Frotas ✔ Produtividade de Longo Curso


Caixa de carga vermelha Foton AUMAN EST 4×2

Superinteligente

Sistemas Avançados de Controlo de Veículos

1. Tecnologia de rede SmartCAN (desenvolvida pela Continental AG)

  • Monitorização da saúde do veículo em tempo real – Diagnósticos contínuos e alertas de manutenção preditiva

  • Plataforma Eletrónica Modular – Permite uma integração perfeita de:
    ✓ Sistemas de controlo de emissões (conformidade com as normas Euro VI/China VI)
    ✓ Sincronização do sistema de segurança (ABS, ASR, travão motor, EBS)
    ✓ Otimização da estabilidade – Ajusta a distribuição do binário e a travagem para um manuseamento ideal

2. Sistema de gestão inteligente BrakePro

  • Lógica de Travagem Adaptativa – Ajusta-se dinamicamente com base na carga, velocidade e condições da estrada

  • Principais características:
    ✓ Controlo de desaceleração – Desempenho de travagem suave e otimizado
    ✓ Distribuição da Força de Travagem – Evita o bloqueio das rodas e melhora a tração
    ✓ Coordenação Trator-Reboque – Sincroniza a travagem entre unidades para estabilidade
    ✓ Integração de travão auxiliar – Combina travão motor, retardador e travões de serviço
    ✓ Compensação de desgaste – Ajusta automaticamente a pressão do travão para prolongar a vida útil da pastilha

Benefícios:
✔ Segurança melhorada – Distância de paragem reduzida e controlo melhorado
✔ Custos de manutenção mais baixos – A monitorização preditiva do desgaste prolonga a vida útil dos componentes
✔ Eficiência do combustível – A travagem otimizada reduz o arrasto desnecessário

Gestão de Super-Fleetboard
Integrado com sistema multimédia, gravador e outras funções, fornece diagnóstico remoto, resgate automático, alarme de veículos, monitorização de veículos, gestão do consumo de combustível, análise do comportamento de condução e outros serviços através da comunicação com a Internet do Veículo (IoV) para implementar totalmente a gestão inteligente entre pessoas, veículos e cargas.

Sistema i-Telligent
7 tecnologias inteligentes para realizar uma assistência de condução inteligente.


Caixa de carga vermelha Foton AUMAN EST 4×2

Supereficiente em termos de combustível

Energia avançada e com baixo consumo de combustível
Aplique o motor supereficiente do ISG avançado e diminuirão significativamente o consumo de combustível e as emissões.

Condução inteligente e eficiente em termos de consumo de combustível
Combine com o interruptor de poupança de combustível EBP multi-estado (controlo de direção inteligente) e utilize a mudança de velocidades de controlo de binário inteligente; a transmissão ZF AMT standard fará
80% ou mais condutores percebem que poupam combustível e o consumo total de combustível de 100 km diminui 4 a 5%.
O veículo completo aplica a tecnologia otimizada da Mercedes-Benz, motor com grande cilindrada, elevado binário a baixa velocidade e aumentará a eficiência da transmissão em 2%, com uma forte potência e uma ampla gama de economia de combustível.

Design modularizado, baseado na plataforma e leve do veículo completo
A aplicação da tecnologia de travagem por compressão do motor de alta potência e do retardador hidrodinâmico permite o funcionamento completo do veículo sem depósito de água. Ar de fole completo ZF ECAS
suspensão, transmissão em liga de alumínio, depósito de combustível e outros materiais leves.

Projeto de resistência a quedas
Corpo com novo estilo, otimização aerodinâmica CFD, design de baixo arrasto e baixa resistência ao rolamento do veículo completo, elementos de arrasto-queda adicionados, como cobertura, laterais
defletor e saia lateral, espelho retrovisor otimizado e quebra-sol diminuem o arrasto para 0,58, atingindo um nível líder global e realizando o consumo total de combustível
dos 100km desceu aproximadamente 12%.

 

 

LESTE

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Tipo de cabine

Cabine estendida com teto alto

Cabine estendida com teto alto

Cabine estendida com teto alto

Sistema de acionamento

4×2

6×4

6×4

Dimensões do veículo (mm)

6055 x 2490 x 3495/3468

6950 x 2490 x 3570/3890

6950 x 2490 x 3570/3890

Distância entre eixos (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Distância mínima ao solo (mm)

243

243

243

Peso bruto (kg)

8250

8800

9800

PBC/PBT(kg)

40000

55000

90000

Combustível e Motor




Tipo de combustível

Diesel

Diesel

Diesel

Binário Nm/potência

2200 Nm/316 kW (430 HP)

2000Nm/294Kw (400HP)

2000 Nm/315 Kw (430 HP)

Padrão de emissão

EURO IV

EURO III

EURO III

Modelo de caixa de velocidades

ZF16S2230TO

12JSD180T (liga de alumínio)

12JSD180T (ferro)

Chassis




Especificação do pneu

315/80R22.5

315/80R22.5

12,00R20

Suspensão dianteira

Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico

Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico

Mola de múltiplas camadas + telescópica
absorvente de choque

Suspensão traseira

Mola de lâminas paralelas + barra estável + amortecedor telescópico

Tipo de suspensão equalizadora + mola de lâmina paralela

Mola de múltiplas camadas + munhão
haste

Eixo traseiro

13T485 Eixo de redução simples

13T469 Eixo final de redução simples

Eixo de dupla redução 13T Benz

Relação de transmissão final

3.7

3.083

4.76

Opção de eixo traseiro

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3,364/ 3,364(ABS)/ 4,111/ 4,111(ABS)/3,7/3,7(ABS)/ 3,083(ABS)/ 2,714/2,714(ABS)

4,76(ABS)/5,26/ 5,26(ABS)/4,20
/4.20(ABS)


Deixe suas mensagens

Produtos relacionados

x

Produtos populares

x
x