Trator Foton AUMAN GTL 4X2
Segmento de Camiões e Autocarros:Caminhões Pesados
Tipo de cabine: Cabine-cama
Tipo de corpo:Cabeça de tractor
Aplicação Corporal: N/A
Modelo do motor: ISGe3-430
Especificações do tractor Foton Auman GTL 4×2 6 Wheeler
O camião tractor Foton AUMAN GTL é uma das séries de camiões pesados mais populares e mais vendidas da Foton.
Adota o sistema de gestão de qualidade da Daimler para criar um camião pesado com elevada qualidade e padrão europeu. Foi aprovado pela TUV e obteve a certificação "padrão europeu". É o modelo de camião pesado chinês do ano 2012. Os camiões GTL são recomendados para logística e transporte de longa distância. O aspeto é simples e moderno, com um sistema de segurança avançado, economia de combustível e conforto.
Manufatura inteligente da Indústria 4.0
Ao absorver as vantagens tecnológicas da Alemanha, dos Estados Unidos e da China, a Foton Automobile utiliza a inteligência empresarial, a gestão inteligente, os veículos inteligentes, as fábricas inteligentes e a manufatura inteligente como núcleo para construir o "sistema da indústria 4.0". Com base na internet veicular, big data e plataforma na nuvem, estabelece gradualmente um ecossistema centrado no cliente, promove a gestão inteligente de negócios através da aplicação de big data e realiza a personalização em massa dos clientes através de produtos, fábricas e fabrico inteligentes.
A fábrica digital da Foton é a primeira fábrica global de modelos de camiões pesados na China a atingir o padrão mundial de fabrico, com equipamentos avançados, processos padronizados, tecnologia de precisão e uma gestão e controlo rigorosos do fabrico. A sua capacidade anual é de até 200.000 unidades; o seu grau de inteligência de linha principal atingiu os 60%, a sua logística é a mais razoável, a mais alta eficiência e a sua gestão digital é extremamente completa, produzindo um camião pesado em 4 minutos. Cada camião pesado passa por 36 verificações de qualidade.
O sistema de combustível de alta pressão controlado eletronicamente do camião trator Foton Auman GTL é utilizado para atingir a atomização a alta pressão do combustível diesel no depósito de combustível e injeção precisa; garantindo a combustão completa do combustível e o consumo económico de combustível.
Motor da série ISG
A mais recente tecnologia global da Cummins; O mais recente motor Cummins; É o primeiro motor a sincronizar o mercado chinês com o mundo
Projeto modular
Design modular, transforma um grande número de peças vulneráveis em peças básicas, reduzindo significativamente o número de peças e a probabilidade de falhas, como o design integrado do módulo do sistema de arrefecimento a óleo; Design estrutural leve, materiais de alta resistência e aplicação de tecnologia de processamento avançada, garantem a redução de peso e melhoria da qualidade.
Tecnologia de injeção de ultra alta pressão
Melhor combustão, melhor atomização, elevada eficiência de combustão. A pressão de injeção é superior a 2000pa, a atomização do combustível é melhor, reduzindo as emissões.
Permite o controlo preciso da pressão e da quantidade de injeção, realiza a injeção de combustível em múltiplos estágios e reduz o ruído. A combustão completa pode minimizar os danos no acelerador, na admissão, nas válvulas e na câmara de combustão, prolongando a vida útil do motor. Baixa rotação e elevado binário, com forte capacidade de subida; pode ser iniciado em ambientes de -35°C sem assistência térmica até 7 segundos;
Condução inteligente e com baixo consumo de combustível
Deteção inteligente da carga do veículo, de acordo com diferentes pesos para escolher uma velocidade de mudança de velocidade razoável e limitar a velocidade da mudança de velocidade, fazendo com que o veículo funcione na gama de velocidade económica, para obter uma condução económica. É como ter um treinador profissional para o ensinar a conduzir o seu carro com precisão e eficiência.
Motor Weichai WP10/12
O terreno adequado para utilização é mais diversificado, com um arranque mais rápido e uma subida mais potente, mais económico e com baixo consumo de combustível, reduzindo o custo. Mais sistemas de energia estão disponíveis para os utilizadores escolherem. Atualmente equipado para cumprir as emissões Euro 3.
Trator Foton Auman GTL 4×2: otimizado para eficiência e desempenho
Excelência em engenharia aerodinâmica • Projeto desenvolvido em túnel de vento alcançando:
Coeficiente de arrasto de 0,49 (melhor da categoria)
Sistema defletor de ar ativo (poupança de combustível de 5%)
Gestão otimizada do fluxo de ar • Sistema de arrefecimento avançado:
Entrada de alta posição com filtragem de 3 fases
40% menos de restrição de ar
Eficiência térmica melhorada
Grupo motopropulsor perfeitamente equilibrado • Motor Fukang de 470 HP:
Ideal para logística expresso (45-49T GCW)
30% melhor eficiência térmica
Vida útil comprovada de 1,5 milhões de km do B10 • Transmissão ZF TraXon AMT:
Manual automatizado de 12 velocidades
Mecanismo de mudança integrado (fiabilidade de 99,7%)
Tecnologia Predictive EcoRoll • Eficiência de combustível:
8% melhor que a transmissão manual
Poupança de 3 a 5% em aerodinâmica
Vantagem do chassis de baixo perfil • Configuração dos pneus 295/60R22.5:
Altura do convés 15% mais baixa em comparação com a norma 12R22.5
Estabilidade e resistência ao rolamento melhoradas • Suspensão pneumática inteligente:
Nivelamento controlado eletronicamente
Altura de passeio ajustável (±50 mm)
Compensação automática da carga • Otimização da capacidade de carga:
Aumento de volume através de chassis mais baixos
Melhor distribuição do peso
Especialização em Logística Expressa ✓ Carregamento/descarregamento mais rápido com uma plataforma mais baixa ✓ Melhor economia de combustível através de um design integrado ✓ Maior fiabilidade com componentes comprovados ✓ Conforto do condutor para operações de alta quilometragem
Especificações Técnicas
Motor: Fukang 11L (470 HP/2300 Nm)
Transmissão: ZF 12TX2420TD AMT
Suspensão: dianteira de 2 molas/traseira pneumática
Capacidade de combustível: depósitos duplos de 600+600L
Porque é que os operadores escolhem esta configuração: → 12% menos custos operacionais → 5% melhor valor de revenda → 98% de fiabilidade do tempo de atividade → Integração perfeita da logística expresso
O Auman GTL 4×2 representa o equilíbrio perfeito de: ✔ Eficiência energética ✔ Otimização aerodinâmica ✔ Praticidade de carga ✔ Conforto do condutor
Resumo |
Segmento de camiões e autocarros |
Camião Pesado |
Tipo de cabine |
Cabine leito |
|
Tipo de corpo |
Cabeça de trator |
|
Aplicação Corporal |
N / D |
|
Motor e transmissão |
Modelo do motor |
ISGe3-430 |
Tamanho do motor (L) |
11,8 L |
|
Tipo de motor |
6 cilindros turboalimentados, 4 tempos em linha, refrigerado a água |
|
Contagem de cilindros |
6 |
|
Contagem de válvulas |
24 |
|
Tipo de transmissão |
Manual |
|
Número de engrenagens |
12 velocidades |
|
Tipo de unidade |
6×4 |
|
Desempenho |
Potência máxima (cv) |
430 cv |
Binário máximo (Nm) |
2.200 Nm |
|
Velocidade máxima (km/h) |
N / D |
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Combustível e Economia |
Tipo de combustível |
Diesel |
Capacidade de combustível (L) |
700L |
|
Padrão de emissão |
Euro 4 |
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Dimensões |
Largura total (mm) |
N / D |
Extensão da distância entre eixos |
N / D |
|
Número de rodas |
10 |
|
Tamanho do pneu dianteiro |
315/80R22.5 |
|
Tamanho do pneu traseiro |
315/80R22.5 |
|
Suspensão e travões |
Suspensão dianteira |
Mola de lâmina laminada com amortecedores duplos |
Suspensão traseira |
Mola de lâmina laminada com amortecedores duplos |
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Travões Dianteiros |
Travões a ar |
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Travões Traseiros |
Travões a ar |
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ABS |
SIM |
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Travões de estacionamento |
SIM |