Veículo ligeiro de passageiros panorâmico G7 de 10 lugares

Modelo do motor: 4K22D4M

Deslocamento: 2,378L (2,4L)

Tipo de admissão: aspirado naturalmente

Disposição dos cilindros: L

Número de cilindros: 4

Número de válvulas por cilindro: 4

Taxa de compressão: 10,1

Trem de válvulas: DOHC

Potência máxima: 160Ps

Potência máxima: 118kW

Velocidade máxima de potência: 5500 rpm

Binário máximo: 230N·m

Velocidade máxima de binário: 4000-4400 rpm


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Detalhes do produto

Direção do chassis

Tipo de tração: Tração traseira com motor central

Suspensão dianteira: Suspensão independente de duplo braço

Suspensão traseira: Suspensão monocoque não independente

Tipo de direção: Assistência hidráulica

Estrutura corporal: Tipo sanduíche

Travões de roda

Tipo de travão dianteiro: tipo disco

Tipo de travão traseiro: Tipo tambor

Tipo de travão de estacionamento: travão de mão

Especificação do pneu dianteiro: 195 R15

Especificação do pneu traseiro: 195 R15

Pneu sobresselente: tamanho normal

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Configuração de segurança

Segurança Ativa: As características de série incluem travões ABS antibloqueio, distribuição da força de travagem (EBD/CBC etc.) e assistência à travagem (EBA/BA etc.). Nenhum outro sistema de alerta de segurança ativa está incluído.

Segurança passiva: Os itens de série incluem o aviso de cinto de segurança não colocado. Os airbags dianteiros e traseiros são opcionais. Não existem airbags laterais, de cortina, de joelhos ou centrais.

Configuração Auxiliar/Controlo

O radar de distância de estacionamento e a câmara de marcha-atrás são opcionais. Sem aviso de saída de veículo à frente.

Sem sistema de cruise control, assistência automática à mudança de faixa, saída (entrada) automática em rampa, direção assistida por navegação, etc. para funções avançadas de assistência ao condutor.

Os itens de série incluem assistência ao arranque em rampa. Sem estacionamento automático, controlo de descida em declives acentuados, tecnologia start-stop do motor, regulação variável da suspensão, suspensão pneumática, suspensão por indução eletromagnética ou sistema de relação de direção variável.

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